(3)丙烯酸樹(shù)脂的分類(lèi)及作用
SMC玻璃鋼模壓的艇身不耐高溫，選擇常溫交聯(lián)型涂料較為合適。常溫交聯(lián)型是側(cè)鏈帶羥基的丙烯酸酯樹(shù)脂和多異氰酸預(yù)聚物分裝而成。由于丙烯酸酯樹(shù)脂和聚氨酯都具有良好的性能，所以其固化后的漆膜具有優(yōu)異的豐滿(mǎn)度、光澤、耐磨、耐劃傷、耐水、耐溶劑及耐化學(xué)品腐蝕性，如采用脂肪族多異氰酸酯作固化劑時(shí)更有優(yōu)良的耐候性、保光保色性和柔韌性。因此，雙組分丙烯酸聚氨酯涂料是所需要的面漆方案。
4.玻璃鋼艇涂料噴涂工藝設(shè)計(jì)
4.1涂料噴涂工藝流程
涂料噴涂工藝流程如下:艦艇打磨→清洗→吹干→保護(hù)→上線→烘干→冷卻→去靜電→除塵→噴底漆→流平→升溫→固化→冷卻→下線→晾置→刮膩?zhàn)?
→晾置→打磨→清理→刮灰→晾置→打磨→清洗→吹干→保護(hù)→上線→烘干→冷卻→晾置→冷卻→去靜電→除塵→噴面漆→流平→升溫→固化→冷卻→下線→晾置→打磨→拋光→噴貼標(biāo)識(shí)→晾置→包裝。
4.2工藝要點(diǎn)分析
工藝要點(diǎn)分析見(jiàn)表3
5工藝驗(yàn)證
5.1工藝方案驗(yàn)證
工藝方案驗(yàn)證見(jiàn)表4。
5.2涂料方案驗(yàn)證涂料方案驗(yàn)證見(jiàn)表5。
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