歐盟已將發(fā)展氫能確定為實(shí)現(xiàn)歐洲綠色協(xié)議的關(guān)鍵優(yōu)先事項(xiàng)。TAC采用復(fù)合材料替代金屬生產(chǎn)LH2儲罐，為民航用綠色環(huán)保燃料液氫開發(fā)輕量化的儲存方案。這將減少航空旅行的碳足跡，并通過降低結(jié)構(gòu)重量和成本來拓展機(jī)隊(duì)的飛行范圍。
 

 作為整體項(xiàng)目的一部分進(jìn)行跨界研究旨在開發(fā)一種輕質(zhì)復(fù)合材料儲罐，能夠承受液氫所需-253°C的極低溫度。該項(xiàng)目將重點(diǎn)關(guān)注復(fù)合材料儲罐的構(gòu)造、數(shù)字化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)。

        “我們很高興獲得這筆資金。將荷蘭最好的企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合起來，有助于加速氫能技術(shù)進(jìn)入航空航天領(lǐng)域，成為未來可持續(xù)的燃料來源，”TAC董事長兼總經(jīng)理Frank Meurs指出。“該項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)了整個(gè)供應(yīng)鏈對推動(dòng)可持續(xù)推進(jìn)技術(shù)的承諾，并與主要飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的發(fā)展策略高度一致。”