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遼寧省交通運(yùn)輸廳調(diào)研吉林省玄武巖纖維制品應(yīng)用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-07-22  瀏覽次數(shù):206
核心提示:7月9日、10日,遼寧省交通運(yùn)輸廳組織科研、設(shè)計等有關(guān)人員一行9人來吉林省調(diào)研,赴集通高速公路建設(shè)施工現(xiàn)場就玄武巖纖維制品在
       7月9日、10日,遼寧省交通運(yùn)輸廳組織科研、設(shè)計等有關(guān)人員一行9人來吉林省調(diào)研,赴集通高速公路建設(shè)施工現(xiàn)場就玄武巖纖維制品在公路工程中應(yīng)用情況召開技術(shù)交流會,并觀摩了拌合站和攤鋪碾壓施工現(xiàn)場。
 
       集通高速公路是交通運(yùn)輸部批復(fù)的品質(zhì)工程和吉林省綠色公路示范工程。在集通高速公路JTL02標(biāo)段,除去沿線構(gòu)造物共計鋪筑雙幅14公里玄武巖纖維瀝青混凝土路面,需玄武巖瀝青混合料4.2萬噸。玄武巖纖維作為一種新型無機(jī)環(huán)保綠色高性能材料 ,被列入我國重點發(fā)展的四大高性能纖維之一,被形象地稱為“點石成金”產(chǎn)品。吉林省玄武巖儲量在國內(nèi)名列前茅,各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視,并要求科學(xué)合理地大力推廣玄武巖纖維制品。
 
       交流會上,集通項目指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人對玄武巖纖維在瀝青路面鋪筑過程中的參數(shù)、配合比、路用性能作了介紹,強(qiáng)調(diào)玄武巖纖維用于瀝青混合料的主要優(yōu)點有三個方面:一是強(qiáng)度和彈性模量較高,可將礦料間隙率由17%降低至15%,穩(wěn)定度提高至8000N,從而提高瀝青混合料的抗拉強(qiáng)度和韌性,延長路面使用壽命;二是玄武巖纖維工作溫度范圍在-269℃至650℃間,且便于拌合、攤鋪與碾壓等;三是降低了0.6%的油石比,減少瀝青用量。
 
        廳科教處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來,吉林省交通運(yùn)輸廳和有關(guān)廳直單位高度重視新材料、新產(chǎn)品在公路工程中的應(yīng)用,關(guān)于“玄武巖纖維制品在交通領(lǐng)域應(yīng)用”的匯報,得到景俊海省長“科學(xué)試驗、實事求是、支持創(chuàng)新、適時推廣”的肯定批示。從2014年至今,吉林省交通運(yùn)輸廳先后支持了科技攻關(guān)、推廣應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)研究等11個科研項目,包括用于橋面和收費廣場的水泥混凝土鋪裝、瀝青路面、邊坡錨固防護(hù)等。2017年在長雙高速公路修筑了1.39公里的瀝青路面試驗段,通過一個凍融期的觀測評定,得到車轍、抗滑、抗疲勞等方面的檢測數(shù)據(jù)表明,玄武巖纖維能夠有效改善瀝青混凝土高溫抗車轍和低溫抗開裂性能。
 
       2018年在輝白高速公路中試應(yīng)用了單幅30公里玄武巖纖維瀝青路面,經(jīng)后期觀測評定,橫向裂縫明顯減少。接下來還將在東雙、榆松、龍蒲等高速公路建設(shè)中進(jìn)一步開展玄武巖纖維制品的推廣應(yīng)用。
 
       會議交流期間,吉林通鑫玄武巖科技股份有限公司就玄武巖纖維的路用性能、生產(chǎn)能力、制造工藝及市場應(yīng)用前景作了介紹。吉林省公路管理局相關(guān)人員介紹了本年度養(yǎng)護(hù)工程中應(yīng)用玄武巖纖維封層的相關(guān)工藝和技術(shù)指標(biāo);吉林省交通科研所、吉林省交通規(guī)劃設(shè)計院相關(guān)人員分別就玄武巖纖維制品在瀝青路面的室內(nèi)試驗、技術(shù)指標(biāo)、納入設(shè)計情況以及檢測評定等詳細(xì)技術(shù)內(nèi)容向參會人員作了說明。
 
        遼寧省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人員介紹了遼寧省玄武巖纖維瀝青混合料研究項目的立項和現(xiàn)階段開展情況,并希望多向吉林省交通同仁借鑒好的經(jīng)驗和做法,少走彎路。
 
       雙方還針對玄武巖纖維制品在公路工程中應(yīng)用的粒料級配、混合料配合比設(shè)計、施工工藝、拌合條件、造價、產(chǎn)品質(zhì)量、地方標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行了座談,并就管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新等方面進(jìn)行了探討。
 
       10日上午,調(diào)研人員來到JTL02標(biāo)段項目部瀝青混凝土拌合站。該拌合站嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化要求建設(shè),并配置了玄武巖纖維制品的專門拌合設(shè)備,能夠保障玄武巖纖維與瀝青混合料拌合均勻。為保證瀝青路面的施工質(zhì)量,中交一公局采用了智能實時路面監(jiān)控系統(tǒng),對施工質(zhì)量全程把關(guān),以確保將好的材料用好。調(diào)研人員對玄武巖纖維瀝青路面施工質(zhì)量及效果給予了充分肯定。
 
       此次吉遼兩省交通行業(yè)的交流,不僅搭建了玄武巖纖維瀝青路面大規(guī)模推廣應(yīng)用技術(shù)的交流平臺,也為兩省科研和技術(shù)的進(jìn)一步合作和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。雙方表示,將進(jìn)一步深化“新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備”的交流,相互借鑒學(xué)習(xí)好的經(jīng)驗做法,共同提升兩省的高速公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。
 
       據(jù)悉,7月11日,吉林省交通運(yùn)輸廳科教處、吉林省公路管理局、吉林省交通科研所還根據(jù)國省干線年度養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)情況,到國省干線綏東公路調(diào)研了玄武巖制品在養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用,結(jié)合現(xiàn)場存在的問題提出了意見和建議,并要求結(jié)合工程的建設(shè),與材料、設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)一步優(yōu)化施工工藝,強(qiáng)化工程監(jiān)管和檢測評定,以確保工程建設(shè)質(zhì)量。
 
關(guān)鍵詞: 纖維 玄武巖纖維
 
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