該方法有益于航空及汽車工業(yè)，可在兼顧大尺寸復雜復合材料物理性能的同時，監(jiān)測材料的質量。俄羅斯科學基金會支持這個為期兩年的項目持續(xù)至2020年。

 

　　Daria Derusova稱：“每年都會有新的復合材料出現(xiàn)，對現(xiàn)有的無損檢測方法提出挑戰(zhàn)。材料之間的連接特別復雜且重要。”

 

　　目前在生產中一般運用的是傳統(tǒng)超聲和X射線測試技術。

 

　　“后者是最精確的，但它不適合航空領域中普遍存在的大型部件。另外，超聲波設備需消耗千瓦電力通過單頻聲信號來激勵材料。通過結合‘激光振動測量’和‘超聲共振激勵’來檢測缺陷，被認為是最有前景的現(xiàn)代方法。這種方法可以在損壞區(qū)域產生局部共振的同時，使受損區(qū)域的溫度上升。紅外攝像機將記錄溫度變化并添加產品質量數(shù)據(jù)。因此，我們想建立一種實驗設施，用來測試復雜的大型部件。與此同時，與高功率超聲裝置相比，能耗大幅降低。研究人員表示，新方法將替代航空和機械制造領域現(xiàn)有的無損檢測方案。”

 

　　該設施將包含多種裝置，如使用壓電式換能器的共振超聲激勵裝置、掃描激光多普勒振動計以及具有專用軟件的紅外相機。

 

　　“該系統(tǒng)的本質是所測材料在多種頻率下受到聲學激勵。彈性波會顯示材料本身的振動，以及與其不相同的振動。缺陷區(qū)振動的共振頻率不同于用掃描振動計檢測的物體的共振頻率。此外，由于強烈的共振，缺陷區(qū)域會局部升溫。我們用紅外攝像機記錄這些變化。質量檢測數(shù)據(jù)使我們能夠識別缺陷本身，以及缺陷的位置、形式和大小”，Daria Derusova解釋道。

 

　　在該項目的框架內，合作單位包括俄羅斯托木斯克理工大學的科學家與俄羅斯科學院強度物理和材料科學研究所西伯利亞分所（Institute of Strength Physics and Materials Science SB RAS）（材料和結構質量測試實驗室）、拉奎拉大學（University of L'Aquila）（意大利）和印度共生技術研究所（Symbiosis Institute of Technology）（印度）。S.А. Chaplygin西伯利亞航空研究所（西伯利亞，新西伯利亞）提供用于技術測試的材料樣本。