對各行各業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)來說，在評估某種材料的適用性以及某種材料解決方案能否滿足最高性能要求時，他們最關(guān)心的是這種材料能否縮短加工時間、節(jié)約生產(chǎn)成本。
在本次展會上，希望以最低成本大批量生產(chǎn)復合材料零部件的觀眾將有機會了解到由贏創(chuàng)工業(yè)集團、空客復合材料技術(shù)中心有限公司和德國航空航天中心聯(lián)合開展的一項關(guān)于在自動化生產(chǎn)中使用硬質(zhì)泡沫材料的研究。
這項研究的結(jié)果證實了在復雜構(gòu)件（如飛機襟翼、擾流板、起落架艙門和其他大批量生產(chǎn)的構(gòu)件）的自動化生產(chǎn)中使用贏創(chuàng)ROHACELL®硬質(zhì)泡沫——一種閉孔式聚甲基丙烯酰亞胺（PMI）泡沫的各種優(yōu)勢。
本次展會將展出美國范霍恩航空公司為206B JetRanger直升機生產(chǎn)的直升機主旋翼槳葉，這種槳葉部分使用了復合材料，是當前創(chuàng)新零部件設(shè)計的應(yīng)用范例。
槳葉由ROHACELL®71HERO泡沫芯和東麗碳纖維制成，復合材料在熱壓罐中共固化。
觀眾可以通過槳葉的剖面看到其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。展會還將展出一件機翼展示件的芯材剖面，這件展品采用了來自以色列PRONAT航空航天公司的新型拼縫連接設(shè)計。
未來產(chǎn)能增長
大約50年前，ROHACELL®泡沫作為第一款市售PMI泡沫面世，在夾層結(jié)構(gòu)中用作芯材。經(jīng)過多年的測試和認證，其性能得到了不斷證實，在復合材料中的應(yīng)用也越來越多。
最初，我們在德國的達姆施塔特生產(chǎn)基地生產(chǎn)ROHACELL®，2008年，我們在美國的莫比爾新建了一座生產(chǎn)工廠，2015年，我們又在中國上海新建了一家工廠，并運營至今。
今年，贏創(chuàng)對其位于莫比爾的ROHACELL®生產(chǎn)工廠進行了大規(guī)模擴建，并正在達姆施塔特投資建設(shè)一家全新的現(xiàn)代化生產(chǎn)工廠，該廠計劃于2021年底投產(chǎn)。
我們不斷擴大ROHACELL®的產(chǎn)能，是因為支持市場發(fā)展、為客戶提供可靠的本地供應(yīng)是我們的首要任務(wù)。
贏創(chuàng)高性能泡沫產(chǎn)品線負責人
Kai-Martin Krüger博士
不止于輕
復合材料夾芯零部件集輕質(zhì)芯材與超薄碳纖維復合材料覆蓋層于一體，能以最輕的重量提供最佳的機械性能。此外，ROHACELL®還具備優(yōu)異的強度和剛度，能承受高達220℃（428℉）的高溫，并能在高溫下具有優(yōu)異的抗壓縮蠕變強度。
如今，這種硬質(zhì)泡沫廣泛應(yīng)用于飛機、汽車、船舶、體育用品、電子和醫(yī)療技術(shù)行業(yè)，客戶可以獲得由夾芯構(gòu)件設(shè)計領(lǐng)域的工程師、復合材料研究人員和專家團隊提供的全球應(yīng)用技術(shù)支持。
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