此外，波音預(yù)測(cè)中國(guó)將需要超過(guò)1.5萬(wàn)億美元的航空服務(wù)以支持機(jī)隊(duì)的發(fā)展，成為全球最大的航空服務(wù)市場(chǎng)之一。對(duì)于服務(wù)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)涵蓋了維修和工程這一重要類(lèi)別，包括保持或恢復(fù)飛機(jī)適航性所需執(zhí)行的任務(wù)，諸如系統(tǒng)、部件和結(jié)構(gòu)等。另一大類(lèi)別是飛行運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，包括了與駕駛艙、客艙服務(wù)、機(jī)組培訓(xùn)和管理、飛機(jī)運(yùn)行相關(guān)的服務(wù)。 

 

       波音公司民用飛機(jī)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁蘭迪·廷塞斯表示：“中國(guó)航空市場(chǎng)的增長(zhǎng)可歸功于中國(guó)中等收入群體的增長(zhǎng)——如今，該群體數(shù)量已經(jīng)是10年前的三倍，預(yù)計(jì)未來(lái)10年還將翻倍。隨著中等收入群體對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)，以及新技術(shù)帶來(lái)的飛機(jī)能力和效率的提升，我們預(yù)計(jì)中國(guó)民用航空市場(chǎng)的未來(lái)將非常令人振奮。” 

 

       波音預(yù)測(cè)，單通道飛機(jī)的需求繼續(xù)占主導(dǎo)地位，為新飛機(jī)總需求量的75%。寬體機(jī)的需求則增速更快，預(yù)計(jì)將增至現(xiàn)有寬體機(jī)規(guī)模的三倍。此外，由于中國(guó)擁有全球發(fā)展最為快速的電子商務(wù)業(yè)，貨機(jī)的需求也將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

 

       波音《2018-2037中國(guó)民用航空市場(chǎng)展望》的要點(diǎn)如下： 

 

       * 單通道飛機(jī)需求量為5730架，占新飛機(jī)需求總量的75%

       * 寬體機(jī)需求量為1620架——機(jī)隊(duì)增至現(xiàn)有規(guī)模的三倍

       * 航空貨運(yùn)成為重要的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力，將需要200架新貨機(jī)和470架改裝貨機(jī)

       * 對(duì)于新飛機(jī)需求的數(shù)量，今年較2017年發(fā)布的預(yù)測(cè)調(diào)高了6.2%，相當(dāng)于多了450架

       * 中國(guó)目前擁有的民用飛機(jī)數(shù)量占全球的15%，預(yù)計(jì)2037年將達(dá)到18%

       * 旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)年增長(zhǎng)率為6.2%

       * 中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和不斷增長(zhǎng)的中等收入群體是主要驅(qū)動(dòng)因素

       * 航空服務(wù)市場(chǎng)需求將達(dá)到1.5萬(wàn)億美元，占全球需求總量的17%

      * 航空專(zhuān)業(yè)人才需求量為40萬(wàn)左右——12萬(wàn)名飛行員、12.1萬(wàn)名維修技師和14.6萬(wàn)名乘務(wù)員

       * 航空服務(wù)市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)年增長(zhǎng)率為5.6%