2014年6月6日，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)（SAE-China）發(fā)起主辦，中國(guó)石油潤(rùn)滑油公 司冠名支持，襄陽(yáng)市人民政府承辦的“昆侖潤(rùn)滑油杯2014中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽”（Formula Student China ，簡(jiǎn)稱(chēng)FSC）新聞發(fā)布會(huì)在廈門(mén)舉行。來(lái)自全國(guó)主流媒體、各高校代表、贊助企業(yè)代表和承辦城市襄陽(yáng)政府代表約200人出席了發(fā)布會(huì)。

廈門(mén)理工學(xué)院陳文哲校長(zhǎng)與中石油潤(rùn)滑油公司趙堅(jiān)東處長(zhǎng)分別代表學(xué)校與贊助商揮旗

自2010年FSC創(chuàng)辦以來(lái)，賽事規(guī)模逐年擴(kuò)大，今年的報(bào)名車(chē)隊(duì)達(dá)到94支，經(jīng)組委會(huì)批準(zhǔn)最終有83支車(chē)隊(duì)參賽，其中包括電動(dòng)方程式賽車(chē)19支和來(lái)自德國(guó)、英國(guó)和印度的境外車(chē)隊(duì)4支。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、FSC大賽組委會(huì)副主任兼秘書(shū)長(zhǎng)閆建來(lái)在發(fā)布會(huì)上高度評(píng)價(jià)了前四屆賽事，同時(shí)他指出：今年是FSC五周年，通過(guò)四屆大賽的檢驗(yàn)，賽事取得了巨大成功，已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“政產(chǎn)學(xué)研用”合作的標(biāo)志性平臺(tái)。

本屆比賽的輪值裁判長(zhǎng)上汽集團(tuán)技術(shù)中心總監(jiān)龔紅兵先生代表裁判和參與企業(yè)講話(huà)；廈門(mén)理工學(xué)院蘇榮達(dá)代表參賽學(xué)生講話(huà)；襄陽(yáng)市人民政府副市長(zhǎng)范斌代表襄陽(yáng)政府邀請(qǐng)各位嘉賓、媒體以及各位高校學(xué)子10月共赴襄陽(yáng)。

廈門(mén)理工學(xué)院 新車(chē)揭幕

本次發(fā)布會(huì)領(lǐng)導(dǎo)致辭后，廈門(mén)理工學(xué)院代表中國(guó)出征在德國(guó)舉行的世界大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽的新 一代賽車(chē)精彩亮相。該賽車(chē)為廈門(mén)理工學(xué)院AMOY賽車(chē)隊(duì)第7代大學(xué)生方程式賽車(chē)XMUT-2014，延續(xù)了AMOY賽車(chē)簡(jiǎn)潔、精致的設(shè)計(jì)理念和輕量化、高 性能的優(yōu)良傳統(tǒng)。整車(chē)質(zhì)量152KG，已達(dá)到國(guó)際大學(xué)生方程式賽車(chē)的一流水平。從最初2008年第一代賽車(chē)的325KG，減少到目前的152KG。廈門(mén)理 工學(xué)子用了7年的時(shí)間。另外，采用國(guó)內(nèi)第一套碳纖維輪輞，使得賽車(chē)響應(yīng)更迅速賽車(chē)動(dòng)力性能優(yōu)越，百公里加速僅需3.98s，最高時(shí)速可以達(dá)到 140Km/h。