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江蘇如東建成國內(nèi)首個海上風(fēng)電母港

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-12-11  來源:南通廣播電視臺  瀏覽次數(shù):303
核心提示:為適應(yīng)海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)?;?、大型化趨勢,如東縣歷時4年建成了國內(nèi)首個海上風(fēng)電母港。通航運行以來,小洋口風(fēng)電母港為南通沿海風(fēng)
     為適應(yīng)海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)?;?、大型化趨勢,如東縣歷時4年建成了國內(nèi)首個海上風(fēng)電母港。通航運行以來,小洋口風(fēng)電母港為南通沿海風(fēng)電項目加快建設(shè)以及風(fēng)電裝備制造企業(yè)“大型化”機組出海遠航提供了有力支撐。今年以來,母港已累計出運重裝設(shè)備34萬噸,有力助推了“大通州灣”建設(shè)。
    連日來,如東縣小洋口風(fēng)電母港碼頭一片繁忙景象,碼頭核心功能區(qū)2臺800噸的龍門吊來回運作,將一個個重達上百噸的單樁與塔筒裝上運輸船,發(fā)往沿海各大風(fēng)電場。目前,由母港發(fā)運的設(shè)備主要以4兆瓦及以上容量的機組部件為主。
 
    作為風(fēng)電裝備制造企業(yè)產(chǎn)品的重要“出???rdquo;,如東小洋口風(fēng)電母港的建成投運,有效解決了本地風(fēng)電裝備制造企業(yè)大型機組出海難的問題。過去,風(fēng)電機組走水運,需要從長江多次轉(zhuǎn)運,成本高,隱患多,一旦受到潮汐影響,還會耽誤交付。而小洋口風(fēng)電母港建成后,幾乎可以滿足大型機組24小時出運需要。
 
    目前,小洋口風(fēng)電母港一期核心功能區(qū)已全部打造完成,形成長2.5千米、平均水深7米的航道和長、寬各400米左右的挖入式港池,可滿足5000噸船舶全天候出海。同時,二期進入設(shè)計階段,全面建成后,年吞吐能力將達到100萬噸至150萬噸,并且功能也更為多元化。
 
 
 
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