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西格里碳素獲得北美汽車制造商的電池外殼合同

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-15  來源:西格里碳素  瀏覽次數(shù):131
核心提示:  繼2018年為一家中國汽車制造商生產(chǎn)了第一批電池外殼原型之后,西格里碳素公司現(xiàn)已從一家北美汽車制造商獲得了一筆大額合同,
   繼2018年為一家中國汽車制造商生產(chǎn)了第一批電池外殼原型之后,西格里碳素公司現(xiàn)已從一家北美汽車制造商獲得了一筆大額合同,用于批量生產(chǎn)碳和玻璃纖維復(fù)合材料電池盒的頂層和底層。
  組件的批量生產(chǎn)將于2020年底開始。碳纖維和織物以及組裝的組件均來自SGL Carbon的完全集成的價值鏈。除此訂單外,還可能為制造商的共享平臺業(yè)務(wù)提供更多的擴展和更大的數(shù)量。
 
  此外,西格里碳素還贏得了一家歐洲跑車制造商的小批量合同,到2020年中期將批量生產(chǎn)復(fù)合材料制成的底層。該公司還與其他汽車制造商進行談判,以為其電動汽車平臺開發(fā)和制造電池盒解決方案。
 
  西格里碳素纖維復(fù)合材料-纖維與材料業(yè)務(wù)部汽車部門負責(zé)人塞巴斯蒂安·格拉瑟說:“在全球?qū)﹄妱悠囈约靶碌撵`活底盤平臺的需求日益增長的推動下,我們的復(fù)合電池外殼是非常有前途的新產(chǎn)品在我們產(chǎn)品組合中的應(yīng)用。最近贏得的合同表明,我們基于集成價值鏈開發(fā)定制解決方案的方法提供了極好的價值主張。”
 
  任何電動汽車底盤平臺的一個關(guān)鍵部分是電池的外殼,該電池通常占據(jù)底盤地板下的大部分空間,并且除了輕巧之外還具有各種非常特殊的要求。電池盒還必須非常堅固,以支持行駛動態(tài)。此外,該材料還必須保護車身底部免受撞擊,實現(xiàn)最佳的熱管理并提供出色的防火保護以及完全的水和氣體不滲透性。復(fù)合材料比其他任何材料都能更好地滿足所有這些要求。憑借這些優(yōu)勢,復(fù)合電池外殼可以完美地適合于電動汽車專用且高度靈活的底盤變體,即所謂的“滑板”平臺,可以用作各種不同電動汽車模型的基礎(chǔ)。
 
關(guān)鍵詞: 玻璃纖維 復(fù)合材料
 
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