這座占地183,000平方米的建筑位于布羅克沃思（Brockworth）的格洛斯特商業(yè)園（Gloucester Business Park）的格洛斯特（Gloucester）外。建筑將陶氏螺旋槳的主要資源集中在一個站點(diǎn)：從螺旋槳系統(tǒng)的完整生產(chǎn)過程到公司的行政辦公室，設(shè)計和工程團(tuán)隊，以及英國的陶氏螺旋槳維修和大修（DPRO）中心，全球支持網(wǎng)絡(luò)的分支機(jī)構(gòu)。
 

　　它將整合用于公司螺旋槳系統(tǒng)的高質(zhì)量生產(chǎn)，控制，維修和在役支持的技術(shù)，這些技術(shù)可用于為區(qū)域性客機(jī)和軍用飛機(jī)提供動力的渦輪螺旋槳和渦輪軸發(fā)動機(jī)，以及兩棲飛機(jī)和海上氣墊船。
 

　　Brockworth工廠取代了Dowty Propellers最初在Gloucester的總部和葉片制造工廠，后者于2015年2月被大火摧毀。為了繼續(xù)運(yùn)營，公司購買了新的生產(chǎn)設(shè)備，并在Mitcheldean的Gloucestershire地區(qū)建立了臨時葉片制造工廠。該設(shè)備現(xiàn)已從Mitcheldean轉(zhuǎn)移到Brockworth的新大樓中，該大樓將于2020年上半年全面投入使用。
 

　　此外，以前在格洛斯特的一個單獨(dú)地點(diǎn)運(yùn)營的英國DPRO中心現(xiàn)在將被整合到新的布羅克沃思工廠中，從而與公司的設(shè)計工程師，生產(chǎn)專家和支持團(tuán)隊提供更多的協(xié)同作用。在美國弗吉尼亞州的斯特林和澳大利亞的布里斯班也設(shè)有DPRO中心，并且在世界各地部署了一組現(xiàn)場服務(wù)工程師來進(jìn)行現(xiàn)場維修。
 

　　陶氏螺旋槳公司總裁奧利弗·塔克斯（Oliver Towers）說：“今天的就職典禮突顯了陶氏螺旋槳公司在建立，制造和支持最可持續(xù)，高效和結(jié)實(shí)的螺旋槳系統(tǒng)方面繼續(xù)保持領(lǐng)導(dǎo)地位的堅定承諾。這對我們的員工來說也是一個明確的證明，他們被公認(rèn)為從根本上重建Dowty螺旋槳的挑戰(zhàn)，而這被普遍認(rèn)為是航空業(yè)最出色的復(fù)蘇之一。”
 

　　為了將客戶放在第一位，陶氏螺旋槳公司在火后的恢復(fù)工作確保了螺旋槳葉片及其相關(guān)控制系統(tǒng)的供應(yīng)和支持繼續(xù)保持不變。這使飛機(jī)制造商能夠保持新型飛機(jī)的生產(chǎn)線節(jié)奏，而航空公司和軍事運(yùn)營商則使飛機(jī)機(jī)隊保持飛行狀態(tài)-包括洛克希德·馬丁公司的C130J超級大力神飛機(jī)起重機(jī)和加拿大Dash 8-400支線飛機(jī)的戴哈維蘭飛機(jī)。
 

　　洛克希德·馬丁公司空中交通和海上任務(wù)副總裁兼總經(jīng)理Rod McLean表示：“整個Dowty Propellers團(tuán)隊都專注于恢復(fù)生產(chǎn)，并提供對C-130J Super至關(guān)重要的支持大力神的全球運(yùn)營商社區(qū)。洛克希德·馬丁公司非常重視Dowty螺旋槳公司的承諾和伙伴關(guān)系，因為該公司致力于重建業(yè)務(wù)并重啟螺旋槳葉片生產(chǎn)線。”
 

　　De Havilland加拿大公司首席運(yùn)營官Todd Young補(bǔ)充說：“我謹(jǐn)代表我本人和我們的團(tuán)隊，感謝Dowty螺旋槳公司及其員工的非凡承諾。 Dowty Propellers團(tuán)隊一直與加拿大De Havilland保持合作關(guān)系。盡管有2015年的事件，陶氏螺旋槳團(tuán)隊仍能夠為我們的生產(chǎn)線提供無縫支持，并確保為我們的航空公司提供持續(xù)的全球支持。加拿大De Havilland團(tuán)隊很高興能在今天就職典禮上來到這里，我們期待與Dowty螺旋槳公司之間繼續(xù)保持繁榮的關(guān)系。

　　
       作為GE航空公司的業(yè)務(wù)，陶氏螺旋槳公司從其母公司的資源中受益于火災(zāi)后的恢復(fù)工作。在2015年2月大火發(fā)生后的幾個小時內(nèi)，Dowty螺旋槳核心團(tuán)隊已被轉(zhuǎn)移到位于切爾滕納姆Bishops Cleeve的GE航空辦公室，在那里為他們提供電話，計算機(jī)和系統(tǒng)連接。
 

　　這樣就可以著重制定計劃，該計劃著重于三個要素：保持配備了Dowty螺旋槳的機(jī)隊與客戶和運(yùn)營商一起飛行；快速恢復(fù)復(fù)合材料螺旋槳葉片的生產(chǎn)能力；并保留公司的熟練員工隊伍。火災(zāi)發(fā)生后立即按照重置計劃成功實(shí)施了重置計劃，Dowty螺旋槳在隨后的四年中完成了該時間表，包括今天新設(shè)施的落成典禮的時間安排。
 

　　航空航天技術(shù)研究所首席執(zhí)行官加里·埃利奧特（Gary Elliott）制定了英國航空航天技術(shù)戰(zhàn)略，并為研究和開發(fā)提供資金。他說：“新設(shè)施為實(shí)現(xiàn)近年來在航空航天領(lǐng)域的大量投資帶來的收益提供了獨(dú)特的機(jī)會。新技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)，這些技術(shù)將支持開發(fā)效率更高，噪音更低的螺旋槳。我們很高興為DigiProp計劃和Dowty Propellers的最新研究提供支持，以找到提高效率和減少本已固有的高效推進(jìn)系統(tǒng)噪聲的方法。螺旋槳的發(fā)展前景廣闊，因為我們需要更高效的飛機(jī)，包括其在混合動力和電動解決方案中的應(yīng)用。”
 

　　GE航空副總裁兼商務(wù)及通用航空與集成系統(tǒng)副總裁兼總經(jīng)理Brad Mottier補(bǔ)充說：“ Dowty Propellers在過去四年中的努力不僅代表了其對螺旋槳激動人心的未來的承諾，也代表了其為世界提供螺旋槳的承諾。為其全球客戶群提供一流的產(chǎn)品和解決方案。有了這個最先進(jìn)的設(shè)施，Dowty螺旋槳有望憑借可持續(xù)的，智能的技術(shù)和一支敬業(yè)的員工隊伍繼續(xù)在該行業(yè)中保持領(lǐng)先地位。”