-專注于開發(fā)具有A級表面和噴涂應用的大尺寸可視零件

 

　　-涵蓋從創(chuàng)意到規(guī)模生產(chǎn)的全工藝鏈

 

　　克勞斯瑪菲通過新型穿梭模架來拓展其技術中心，增強了在纖維增強輕量化結(jié)構領域的競爭力。這款新型MX模架擁有4,000kN的鎖模力，設計靈活，既能與LFI工藝（長纖維注射成型）相結(jié)合，還能與噴涂工藝，如SCS工藝（結(jié)構件噴涂）相配合。而且，該模架也可以用于表面注射技術，如使用聚氨酯的R-RIM工藝（增強反應注塑成型）。

 

 

 

　　從理念到系列生產(chǎn)

 

　　 “一直以來，纖維增強復合材料的市場蓬勃發(fā)展。我們也堅持為客戶提供從理念到規(guī)模生產(chǎn)的支持。這就是為什么我們要持續(xù)對我們的輕量化結(jié)構技術中心進行現(xiàn)代化革新，不斷擴展，并為我們的客戶提供開發(fā)和測試新的量產(chǎn)技術和自動化方案的最佳環(huán)境”?？藙谒宫敺萍瘓F反應過程機械開發(fā)主管Sebastian Schmidhuber說道。

 

　　這款新型穿梭模架屬于完整生產(chǎn)系統(tǒng)的一部分，其擁有獨立的工藝隔間，并配有負責LFI和SCS噴涂工藝的機器人。該模架可配備五種不同的混合頭，可用于不同的測試和自動化方案。在加工工位之間模具下?？刹捎脤Ｓ盟蠹芸焖佥斔停虼?，例如發(fā)泡原料噴涂過程可在鎖模單元外的下模內(nèi)進行。該新型模架的另一顯著特點是：上下模具固定板可實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)運動。“我們給客戶提供必要的工藝靈活性，可快速切換到各自的自動化方案之中，而且在整個工藝鏈中均可實現(xiàn)。”Schmidhuber補充說。

 

　　LFI表示長纖維注射成型，該工藝的應用范圍很廣。從汽車內(nèi)部的小裝飾零件到具有A級可視表面的大型結(jié)構組件均可以由該工藝制造。由于這是一個PUR工藝，模內(nèi)壓力不到10bar，所以，LFI工藝可同時用于生產(chǎn)以蜂窩結(jié)構為核心層的高強度夾層零件。

 

　　結(jié)構件噴涂（SCS）是LFI蜂窩工藝的進一步發(fā)展成果。SCS進一步降低了頂層的厚度和重量，旨在優(yōu)化輕量化結(jié)構。在SCS工藝中，由纖維墊和蜂窩紙芯組成的芯層會噴上未增強聚氨酯，并放置入模具，壓制成型。

 

　　獨特的輕量化結(jié)構技術中心

 

　　慕尼黑的克勞斯瑪菲技術中心采用世界領先技術，占地4000多平方米，擁有超過25個注塑成型系統(tǒng)，反應注射成型機械和擠出技術，可供內(nèi)部測試，同時可讓客戶在實踐中優(yōu)化其工藝或試制測試。克勞斯瑪菲引領技術研發(fā)的最前沿，尤其是在纖維增強輕量化結(jié)構領域。在反應注射成型機械方面，包括了不同的解決方案，如RTM工藝，拉擠成型或LFI工藝，及注塑機械中的熱塑性纖維成型工藝。