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超級高鐵復合材料乘客座艙全面建設中 將于2018年完成并對外展示

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-29  來源:網易數碼  瀏覽次數:119
核心提示:2013年,埃隆馬斯克(Elon Musk)提出了真空管道輸運系統(tǒng)的概念,并將其命名為Hyperloop。其原理很簡單,對管道抽取真空,用
       2013年,埃隆·馬斯克(Elon Musk)提出了真空管道輸運系統(tǒng)的概念,并將其命名為Hyperloop。其原理很簡單,對管道抽取真空,用磁懸浮技術將輸運艙懸浮,輸運艙尾部有渦輪提供動力。
 
  由于列車前進的阻力非常小,所以很小的動力就能使列車獲得極大速度。根據馬斯克提出的概念,從舊金山出發(fā)到洛杉磯,乘坐超級列車只需要35分鐘,每兩分鐘就有乘客上下列車。
 
  這個最早由馬斯克提出的概念,到如今已經變成各家公司角逐的新戰(zhàn)場,其中最具代表性的公司就是 Hyperloop One 和 Hyperloop Transportation Technologies。Hyperloop也被人們稱為超級高鐵。
 
  近日,Hyperloop 運輸技術公司(HTT)宣布,目前公司首個 Hyperloop乘客艙正在全面建設中,這一設施將在2018年完成并對外展示。
 
  Hyperloop 乘客艙大約 100 英尺(約 30.48 米)長,直徑 9 英尺(約 2.7 米),總重量達 20 噸。乘客艙內部根據不同的需求設置可以容納 28 至 40 位乘客,最高速度可達 760 英里/小時(約 1223 千米/小時)。
 
  Hyperloop運輸技術公司(HTT)首席執(zhí)行官 Dirk Ahlborn 在一份聲明中表示,公司的側重點將放在以“乘客第一的方法來保證安全”,乘客的安全是公司始終關注的問題,這也是公司為什么在 Hyperloop 超級高鐵項目初期就開始著手打造乘客艙的原因。
 
  HTT首個Hyperloop 乘客艙將由西班牙復合材料生產商Carbures進行組件供應,在法國圖盧茲的HTT 研發(fā)和設計中心進行制作。公司還表示,2018 年計劃在加州中部建設一個8千米的Hyperloop管道原型。
 
關鍵詞: 復合材料
 
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