陶氏力推汽車廠商滿足排放和燃油效率的要求。日前陶氏化學公司旗下陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務部門，在2014北京國際車展期間向市場介紹了一系列汽車輕量化解決方案，傾力幫助汽車制造商提升應對二氧化碳排放和燃油效率挑戰(zhàn)的能力。由于空氣質量日益惡化，中國國內的很多城市都遭受著嚴重的霧霾困惱；中國作為全球最大的汽車市場，汽車保有量依然在不斷攀升。中國的民眾比過去任何時候都更加關注環(huán)保問題，他們呼吁汽車行業(yè)能涌現(xiàn)更多的可持續(xù)解決方案來幫助遏制霧霾。汽車行業(yè)的當務之急，是能夠找到降低中國乘用車和輕型車二氧化碳排放、提高燃油效率的辦法。而單靠改進動力系統(tǒng)，并不能完全實現(xiàn)上述兩個目標，因此，減輕車輛自身重量顯得非常重要。研究人員發(fā)現(xiàn)，汽車重量每減輕10%，即可以提高燃油效率6～8%，其中包括動力系統(tǒng)和底盤在內的再次減重。

“目前提高燃油效率和降低二氧化碳排放已經迫在眉睫，汽車制造商必須直面這些挑戰(zhàn)。而輕量化解決方案提供了一種可持續(xù)發(fā)展的手段，”陶氏汽車系統(tǒng)事業(yè)部亞太區(qū)商務總監(jiān)朱成怡女士表示，“陶氏致力于在為人類創(chuàng)造經濟價值的同時貢獻更多社會價值。我們的宗旨是，使我們的產品不僅成為客戶的首選，幫助他們實現(xiàn)贏利和可持續(xù)發(fā)展，而且?guī)椭煌ㄟ\輸行業(yè)解決面臨的重大需求。” 陶氏汽車系統(tǒng)事業(yè)部為汽車市場帶來了包括結構膠、結構泡沫、環(huán)氧系統(tǒng)，以及碳纖維及衍生產品在內的各種輕量化優(yōu)質解決方案。ŸBETAMATE™和BETAFORCE™結構粘結系統(tǒng)能確保不同材質基板之間的可靠連接，并具有機械性能一致性。陶氏為包括為率先在車身商業(yè)化使用碳纖維環(huán)氧復合材料的寶馬i3在內的OEM生產商和一線客戶提供量身定制的結構膠優(yōu)化方案，幫助他們實現(xiàn)并有效減輕汽車重量。

ŸBETAFOAM™結構泡沫注入汽車車身空腔后，具有優(yōu)異的隔熱和密封效果，改善了車輛的碰撞安全性能，同時由于增強了汽車結構，可有效減輕汽車重量以及改進NVH（噪聲、振動和舒適性）和剛度性能。ŸVORAFORCE™是一種新型超快速固化復合材料環(huán)氧系統(tǒng)，脫模時間短，可以滿足汽車快速生產的要求，并可實現(xiàn)一體化設計，顯著增強部件結構、大幅減輕車體重量，實現(xiàn)綜合性能與成本之間的平衡，比傳統(tǒng)金屬替代產品更具優(yōu)勢，使陶氏汽車系統(tǒng)能夠提供適合于大規(guī)模生產碳纖維復合材料部件的解決方案。Ÿ由陶氏合資企業(yè)DowAksa帶來的AKSACA™碳纖維及其附屬產品，可用于制造各種量身定制的輕質碳纖維系統(tǒng)汽車復合材料產品。