聚丙烯腈(PAN)基碳纖維作為一種高比強(qiáng)度和高比模量的增強(qiáng)型與功能型高性能纖維材料,在航卒航天、國(guó)防軍工及文體用品等方面都有廣泛的應(yīng)用。文章主要介紹了聚丙烯腈基碳纖維的制備、結(jié)構(gòu)與性能及其在復(fù)合材料中的應(yīng)用。
碳纖維是由有機(jī)纖維經(jīng)過‘系列的熱處理轉(zhuǎn)化而成的含碳量在90%以上的脆性材料,是‘種纖維狀的碳材料。作為‘種新型材料,碳纖維具有低密度、高比強(qiáng)度、高比模量、耐高溫和低溫、耐腐蝕、耐疲勞、抗蠕變、導(dǎo)電、傳熱、熱膨脹系數(shù)小等一系列的優(yōu)異性能,結(jié)構(gòu)獨(dú)特,集眾多優(yōu)異性能于‘身,它既可以作為結(jié)構(gòu)材料的增強(qiáng)基承載負(fù)荷,又可作為功能材料。由于碳纖維的強(qiáng)度比鋼大,相對(duì)密度比鋁還輕,并且具有上述電學(xué)、熱學(xué)和力學(xué)性能,在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、現(xiàn)代工業(yè)和現(xiàn)代國(guó)防的發(fā)展中起著重要作用。隨著碳纖維產(chǎn)量的提高,碳纖維市場(chǎng)的擴(kuò)大,價(jià)格不斷降低,民用應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。目前碳纖維已經(jīng)滲透到高爾夫球桿、網(wǎng)球拍、滑雪板、釣魚竿、游艇、賽艇、汽車構(gòu)件、火車零件、石油、化工等多個(gè)領(lǐng)域,被譽(yù)為21世紀(jì)最有生命力的新型材料。
碳纖維起源于19世紀(jì)60年代,而工業(yè)化則起步于20世紀(jì)50~60年代,是應(yīng)宇航工業(yè)對(duì)耐燒蝕和輕質(zhì)高強(qiáng)材料的迫切需求而發(fā)展起來的。19世紀(jì)末,愛迪生首先用碳絲制作了白熾燈的燈絲,1959年,日本大阪工業(yè)試驗(yàn)所的近藤昭男發(fā)明了利用聚丙烯腈(PAN)纖維制造碳纖維的新方法,這‘工藝很快受到重視,并實(shí)現(xiàn)了通用型PAN基碳纖維的工業(yè)化生產(chǎn)。而英國(guó)在此基礎(chǔ)上開發(fā)了高性能的PAN基碳纖維的生產(chǎn)技術(shù),處于了領(lǐng)先地位。20世紀(jì)70年代后,由于美國(guó)航天工業(yè)的高速發(fā)展,極大地促進(jìn)了聚丙烯腈基碳纖維的發(fā)展。
資料下載: 聚丙烯腈基碳纖維及其增強(qiáng)復(fù)合材料-柴曉燕.pdf
資料下載: 聚丙烯腈基碳纖維及其增強(qiáng)復(fù)合材料-柴曉燕.pdf