對PF(酚醛樹脂)復(fù)合材料的性能進(jìn)行了綜述，并概述了PF的合成機(jī)制。圍繞PF存在的缺點，結(jié)合國內(nèi)外對PF的改性研究，總結(jié)出PF的力學(xué)性能復(fù)合改性、耐熱氧復(fù)合改性等方法；通過這些改性方法的實施，可使PF復(fù)合材料的綜合性能進(jìn)一步提升，最終可得到能滿足橋梁100年使用要求的PF復(fù)合材料。

       PF（酚醛樹脂）是由酚類和醛類在催化劑作用下縮聚而成的。PF是三大合成熱固性樹脂之一，也是世界上最早實現(xiàn)工業(yè)化的合成樹脂（開創(chuàng)了人類合成高分子材料的新紀(jì)元，至今已有100多年的發(fā)展歷史）。PF可廣泛用于涂料、膠粘劑、摩擦材料、隔熱材料、電絕緣材料以及模塑料等行業(yè)，其應(yīng)用范圍涉及國防、軍事、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑以及交通運輸業(yè)等領(lǐng)域。PF材料主要以兩種形式出現(xiàn)在現(xiàn)實生活
及工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用中，其中較小一部分單純以樹脂形式出現(xiàn)，絕大部分以PF基復(fù)合材料的形式出現(xiàn)。

       PF基復(fù)合材料具有優(yōu)異的防火性、阻燃性、低毒性、低發(fā)煙性、耐腐蝕性、耐熱氧化性和耐酸性等特點，同時其在高溫環(huán)境中仍具有良好的力學(xué)強(qiáng)度保留率，并且其價格低廉，在軍事裝備、航空航天、采礦、建筑、運輸以及微電子等領(lǐng)域中具有不可替代的作用。近年來，隨著交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，道路橋梁承載著不可替代的巨大壓力和挑戰(zhàn)。因此，提升橋梁質(zhì)量、延長橋梁壽命是急需解決的科研難題。選取合適的建材并加以改進(jìn)，以期有效提升橋梁質(zhì)量，達(dá)到增加橋梁承載力和延長橋梁壽命的雙重目的，這是未來橋梁建設(shè)研究的熱點之一。目前，可應(yīng)用于橋梁中的PF基復(fù)合材料包括PF層壓材料、PF-木材復(fù)合材料和PF模塑料等，其中PF層壓材料和PF模塑料可作為首選材料。

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