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碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的種類及其行業(yè)應(yīng)用解析

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-01-14  來源:復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):52
      
      碳纖維主要作為復(fù)合增強(qiáng)材料。碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料主要包括:碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料,C/C 復(fù)合材料,碳纖維增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料,碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料等。

       碳纖維主要作為復(fù)合增強(qiáng)材料。碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料主要包括:碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料,C/C 復(fù)合材料,碳纖維增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料,碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料等。它們的主要用途見表2。

表2 碳纖維的主要用途及應(yīng)用形態(tài)、種類

(1) 碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料

用碳纖維增強(qiáng)陶瓷可有效改善韌性,改變陶瓷脆性斷裂形態(tài),同時(shí)阻止裂紋在陶瓷基體中的迅速傳播、擴(kuò)展。目前國(guó)內(nèi)外比較成熟的碳纖維增強(qiáng)陶瓷材料是碳纖維增強(qiáng)碳化硅材料,在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、可重復(fù)使用航天飛行器等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

       (2) C/C 復(fù)合材料

      它是由碳纖維或織物、編織物等增強(qiáng)碳基復(fù)合材料構(gòu)成,主要由各類碳組成,即纖維碳、樹脂碳和沉積碳。

       這種材料除具備高強(qiáng)度、高剛性、尺寸穩(wěn)定、抗氧化和耐磨損等特性外,還具有較高的斷裂韌性和假塑性。在高溫環(huán)境中,強(qiáng)度高、不熔不燃,廣泛應(yīng)用于導(dǎo)彈彈頭,固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管以及飛機(jī)剎車盤等領(lǐng)域。

 (3) 碳纖維增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料

碳纖維增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料具有高的比強(qiáng)度和比模量,高的韌性和耐沖擊性能。目前碳纖維增強(qiáng)鋁、鎂基復(fù)合材料的制備技術(shù)比較成熟。

(4) 碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料 (CFRP)

它具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐高溫、抗腐蝕、熱力學(xué)性能優(yōu)良等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用作結(jié)構(gòu)材料及耐高溫?zé)g材料。

碳纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合材料所用樹脂基體主要分為兩類,一類是熱固性樹脂,另一類是熱塑性樹脂。碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料是指碳纖維為分散質(zhì),熱塑性塑料為基體的纖維增強(qiáng)塑料。用碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料近年來發(fā)展較快,其特點(diǎn)是:強(qiáng)度與剛性高,蠕變小,熱穩(wěn)定性高,線膨脹系數(shù)小:減摩耐磨,不損傷磨件,阻尼特性優(yōu)良。

碳纖維增強(qiáng)熱固性塑料是以熱固性塑料為基體,以碳纖維及其織物為分散質(zhì)的纖維增強(qiáng)塑料。碳纖維及其織物與環(huán)氧、酚醛等樹脂制成的復(fù)合材料具有強(qiáng)度高、模量高、密度小、減摩耐磨、自潤(rùn)滑、耐腐蝕、耐疲勞、抗蠕變、熱膨脹系數(shù)小、導(dǎo)熱率大,耐水性好等特點(diǎn)。

        碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料(CFRP),其比強(qiáng)度、比模量綜合指標(biāo),在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料中是最高的。它的比重不到鋼的1/4,抗拉強(qiáng)度一般都在3500Mpa 以上,是鋼的7~9 倍,抗拉彈性模量為23000~43000Mpa,亦高于鋼。因此碳纖維增強(qiáng)樹脂(CFRP)的比強(qiáng)度(即材料的強(qiáng)度與其密度之比)可達(dá)到2000Mpa/(g/cm3)以上,

而A3 鋼的比強(qiáng)度僅為59Mpa/(g/cm3)左右,其比模量也比鋼高。材料的比強(qiáng)度愈高,則構(gòu)件自重愈小,比模量愈高,則構(gòu)件的剛度愈大,從這個(gè)意義上已預(yù)示了碳纖維在工程的廣闊應(yīng)用前景。在密度、剛度、重量、疲勞特性等有嚴(yán)格要求的領(lǐng)域,在要求高溫、化學(xué)穩(wěn)定性高的場(chǎng)合,碳纖維復(fù)合材料都頗具優(yōu)勢(shì),可用作飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機(jī)動(dòng)船、工業(yè)機(jī)器人、汽車板簧和驅(qū)動(dòng)軸等。

作為高性能纖維的代表,碳纖維屬于高技術(shù)密集型產(chǎn)品,其生產(chǎn)技術(shù)復(fù)雜,產(chǎn)業(yè)發(fā)展涉及官、產(chǎn)、學(xué)、研各個(gè)環(huán)節(jié)。由于它是發(fā)展航天航空和軍事工業(yè)等尖端技術(shù)必不可少的新材料,也是民用工業(yè)更新?lián)Q代的基礎(chǔ)材料,國(guó)外又對(duì)其出口進(jìn)行封鎖,所以近年來我國(guó)就一直比較重視對(duì)其研制和生產(chǎn),雖然起步較早,投入不薄,但仍處于失利地位。

 
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