1 FRP材料簡介

　　FRP材料即為纖維增強復合塑料的英文縮寫，其屬于復合材料，以合成樹脂為基體，以玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維以及氧化鋁纖維等作為增強材料。根據(jù)纖維種類不同，F(xiàn)RP材料又可以分玻璃纖維增強復合塑料、芳綸纖維增強復合塑料等多種。與傳統(tǒng)建筑鋼材料相比，F(xiàn)RP材料的優(yōu)點主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　首先密度小，自重輕，相同直徑下，F(xiàn)RP材料的重量只有鋼材的五分之一；其次具有較高的抗拉強度，幾乎等同于高強鋼絲的強度，并且其應力應變曲線不存在明顯的屈服臺階；再次，其具備較好的抗疲勞性能與耐腐蝕性能，因為FRP材料中主要成為是非金屬纖維，與普通鋼材相比，其電化學活性非常之小，因此具備良好的耐腐蝕性能；最后，F(xiàn)RP材料具備非磁性的特點，一些對電磁要求比較特殊的結(jié)構(gòu)，比如雷達站等，比較適用于FRP材料。

　　當然，F(xiàn)RP材料屬于一種新型材料，因此其性能也存在一些不足，包括：沖擊韌性不高，F(xiàn)RP屬于脆性材料，所以可以導致構(gòu)件不具備塑性轉(zhuǎn)動能力，也無法進行彎矩重分布；彈性模量不高，僅為鋼筋的一半，如果混凝土結(jié)構(gòu)中配置了FRP材料必須施加預應力才能防止出現(xiàn)裂縫；FRP的熱穩(wěn)定性也不好，必須處于特定的工作溫度才能保證其性能，否則會降低其抗拉強度；此外，F(xiàn)RP的工程成本也比較高，因此其生產(chǎn)、制作工藝相對復雜，再加之其發(fā)展應用還處于起步階段，因此生產(chǎn)成本也是制約其廣泛應用的重要因素，不過隨著越來越多人對FRP材料的認可，其生產(chǎn)成本會越來越低。

　　2 FRP材料在橋梁工程中的應用

　　2.1 橋梁結(jié)構(gòu)加固與改造

　　在一些橋梁結(jié)構(gòu)改造工程中，采用FRP材料不僅便于施工，而且對橋梁承載力的改善效果十分明顯，并且具備較強的抗腐蝕性能。通常橋梁加固時多采用FRP布或者FRP板材，其可以受彎提高橋梁的強度。需要注意一點，在進行鋼橋的維修加固過程中需要注意，結(jié)構(gòu)中的鋼、碳可能發(fā)生電反應，因此要采取相應的預防措施；并且選擇FRP材料時要注意其彈性模量要與設(shè)計要求相符。

　　2.2 代替普通鋼筋

　　在一些侵蝕性環(huán)境條件下，可以利用FRP較好的耐腐蝕性來取代普通鋼筋作為結(jié)構(gòu)的增強筋，提高結(jié)構(gòu)的耐腐蝕性，比如鋼筋混凝土梁或者橋面板中均可以采用FRP筋作為主受力筋。在實際應用中，F(xiàn)RP與混凝土之間的粘結(jié)性是FRP混凝土結(jié)構(gòu)需要注意的關(guān)鍵點，通常在FRP拉擠成型時需要對其表面進行特殊的變形或粗糙處理，才能提高FRP與混凝土的粘結(jié)力，處理方法包括壓痕、粘砂或者纖維纏繞形成螺紋等。具體而言，影響FRP與混凝土粘結(jié)性能的主要因素包括FRP的表面變形形式、混凝土保護層的厚度、混凝土的強度以及FRP構(gòu)件的直徑與埋長等等。

　　2.3 用于預應力混凝土結(jié)構(gòu)的預應力筋

　　對FRP施加預應力不僅可以將FRP的材料特性充分發(fā)揮出來，而且在FRP混凝土梁的抗裂度與剛度均能得到有效的改善。在實際應用中主要有體內(nèi)與體外兩種預應力梁筋，其中如果混凝土結(jié)構(gòu)截面不易布置過多的體內(nèi)預應力筋，或者需要應用FRP筋進行加固時，可以采用體外預應力技術(shù)。但實際應用中，仍以體內(nèi)預應力筋的應用為主。

　　2.4 應用于纜索承重橋梁的受力構(gòu)件

　　一些纜索承重橋的主纜、斜拉索以及吊桿等纜索通常設(shè)置在梁體外部，這類結(jié)構(gòu)長期、持續(xù)的處于高應力狀態(tài)，所以會產(chǎn)生應力腐蝕，采用傳統(tǒng)的加強防護措施固然可以在短期改善纜索的耐久性，但是治標不治本；而采用FRP材料，由于其具備良好的耐久性與抗疲勞性，因此可以從根本上解決問題。此外，因為FRP材具備較高的強度，所以將其用于纜索承重橋梁的主纜或者拉索，還可以有效改善橋梁的承載效率與跨越能力。

　　3 FRP在隧道工程中的應用

　　在隧道工程中FRP的應用主要有以下幾個方面：首先，F(xiàn)RP格柵，F(xiàn)RP格柵不僅耐久性能強，而且質(zhì)量輕、強度高，因此便于施工且效果好。在隧道加固工程、新建結(jié)構(gòu)中FRP格柵均得到了廣泛的應用，其與錨桿配合使用，可以對圍巖變形起到較好的控制作用。其次，F(xiàn)RP用作隧道結(jié)構(gòu)的受力筋。在隧道工程中，無論采用哪種設(shè)計方法，隧道主體結(jié)構(gòu)均不可避免的要處于環(huán)境條件十分惡劣的圍巖中，相應的腐蝕問題也非常突出。針對這種情況如果采用FRP材料作為主結(jié)構(gòu)的受力筋，由于其具備良好的耐腐蝕性，所以可以較好的解決該問題。不過也存在一定的問題，因為FRP的彈性模量不高，所以FRP混凝土構(gòu)件可以存在變形或裂縫過大的問題；并且無法在施工現(xiàn)場進行FRP筋彎鉤或成型的制作，因此施工過程比較不便。最后，F(xiàn)RP感知性能的應用，F(xiàn)RP不僅具備良好的力學性能，其還具備相應的功能材料的感知性能，所以其不僅可以用于結(jié)構(gòu)的受力筋，還可以作為傳感器使用。例如CFRP筋在受力變形過程中，其電阻會發(fā)生變化，體現(xiàn)出其感知特性。如果在隧道結(jié)構(gòu)功能檢測、監(jiān)測方面將FRP材料的這一特性充分利用起來，不僅可以將結(jié)構(gòu)的實際受力情況準確的反映出來，而且也免去了后期人為控制的不便。