介紹了一種新型的芳綸／酚醛型高模量、高強度的Korex 蜂窩芯材。并對不同7L格-密度的Korex蜂窩芯材進行了力學(xué)性能和典型使用性能的對比，給出了幾種新型的蜂窩結(jié)構(gòu)。新型蜂窩材料和新型蜂窩孔格結(jié)構(gòu)的研究，將有效地提高蜂穹結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能，顯著地降低結(jié)構(gòu)重量，提高使用可靠性．有利于擴大蜂窩結(jié)構(gòu)在航空航天及其他工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用。

       早在100多年以前人們就利用牛皮紙制造蜂窩，用于包裝箱結(jié)構(gòu)，以提高包裝箱的剛度、壓縮強度和降低振動水平。鋁合金及大幅寬鋁箔的軋制，使蜂窩芯材提高了一個新的水平，鋁蜂窩芯的拉伸、壓縮、剪切強度等得到了很大提高，在機動運輸工具，特別是在飛機上很快得到了應(yīng)用。鋁蜂窩芯制造的機翼、襟翼、水平機翼、腹鰭以及民機的座艙、貨艙地板、艙門隔板等有效地減輕了飛機結(jié)構(gòu)重量，提高了活動件操縱的敏感性。雖然鋁蜂窩及鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的制造技術(shù)和使用經(jīng)驗都比較成熟，但該結(jié)構(gòu)使用中也存在一些不利因素。例如：①剛性的鋁蜂窩與剛性的復(fù)合材料面板難以配合膠接，機械加工要求高、工藝復(fù)雜；②鋁蜂窩與玻璃纖維復(fù)合材料、碳纖維復(fù)合材料的熱膨脹系數(shù)相差較大，制造過程產(chǎn)生的熱應(yīng)力容易造成開裂、變形或扭曲等；③鋁蜂窩與碳纖維復(fù)合材料面板的直接接觸還會出現(xiàn)電化學(xué)腐蝕。為克服鋁蜂窩的這些不足，隨后開發(fā)了玻璃布蜂窩。

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