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不飽和聚酯樹脂基原子灰應用研究

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-30  來源:復材應用技術網(wǎng)  瀏覽次數(shù):35


       本文介紹了不飽和聚酯樹脂基原子灰的基本配方、工藝、原材料及應用。

       早期的不飽和聚酯樹脂在油漆工業(yè)上的應用可以追溯到二十世紀初,當時用苯二甲酸甘油酯經(jīng)植物油改|生的醇酸類樹脂就己被工業(yè)化地應用于油漆基料,并且一直應用二十多年。隨著過氧化苯甲酰對不飽和酯和苯乙烯的交聯(lián)反應速度起決定性作用的發(fā)現(xiàn),不飽和聚酯樹脂在工業(yè)化方面的應用日益廣泛,一直到二十世紀的五十年代,不飽和聚酯樹脂一直作為油漆的基料,并且不飽和聚樹脂逐漸應用于原子灰上,五十年代初,研制出原子灰樹脂,在六十年代,不飽和聚酯樹脂已成功地用于原子灰方面,研制出空氣干燥型原子灰。隨著對不飽和聚酯樹脂用于原子灰方面的研制和開發(fā),到九十年代,鍍鋅鋼板、不銹鋼板用原子灰和光固化型原子灰已經(jīng)開始應用于工業(yè)化生產(chǎn)。

       目前,不飽和聚酯樹脂類原子灰在工業(yè)生產(chǎn)中己得到廣泛的應用。據(jù)報道,僅僅在日本,每年的原子灰生產(chǎn)量就達12000噸左右,主要應用于:汽車制造廠家的車身底部涂裝,汽車修理廠家的車身修補,以及金屬鑄造物f如保險箱、車床等1的修補。在中國,估計1999年聚酯樹脂用于原子灰制造行業(yè)的用量就己達萬噸,并且有繼續(xù)上升的趨勢,所以不飽和聚酯樹脂在近年中將會有較大的潛力。

       作為汽車f含火車、拖拉機等)等鑄造物的修補和底層涂裝材料,聚酯原子灰的特點是顯著的:

      首先,它使用方便,作為金屬物的底部涂層,它易定形,不需要特別的設備就可以完成在金屬表面的人工涂刮。

       其次,粘結性能好,現(xiàn)在,無論是在鑄鐵表面、馬口鐵板f皮)、鍍鋅鋼板、不銹鋼板上都可以用不飽和聚酯樹脂制作的原子灰進行底部涂刮而不易剝落。

       第三,由于不飽和聚酯樹脂制作的原子灰成本低而價廉,使得在金屬表面修補和作底部涂層時可以涂刮得比較厚實而不必擔心成本過高。

       第四,隨著不飽和聚酯樹脂的制造技術的提商以及原子灰生產(chǎn)廠家的配方改進,現(xiàn)在用不飽和聚酯樹脂制造的原子灰己具有優(yōu)異的加工性能。氣干性、打磨性、柔韌性已較以前大大提高,在耐熱性和耐水性方面也比以前有顯著改進。

資料下載:   不飽和聚酯樹脂基原子灰應用研究.pdf
 
關鍵詞: 不飽和聚酯樹脂
 
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