隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展人類對(duì)物品的材料性能要求越來越高，復(fù)合型材料打破傳統(tǒng)材料定義為人們提供了更輕、更堅(jiān)硬、韌性更好的材料。使人們的生活因?yàn)?a href="http://shijieche.cn/sell/" target="_blank">復(fù)合材料的應(yīng)用得到廣泛提高，通過對(duì)碳纖維復(fù)合材料施工工藝的介紹是大家對(duì)碳纖維復(fù)合材料有廣泛的認(rèn)識(shí)。

       CFRP就是我們常說的碳纖維復(fù)合材料。這種材料在航天、軍工、電子、等等諸多領(lǐng)域都有著很廣泛的應(yīng)用。尤其是碳纖維復(fù)合材料桿件是航空航天結(jié)構(gòu)中最重要的組成部分，常用于飛機(jī)和航天器的內(nèi)部骨架以及發(fā)動(dòng)機(jī)等零件的固定支架等。碳纖維復(fù)合材料管被應(yīng)用在雷達(dá)、電視塔用于天線使用。本文主要對(duì)碳纖維復(fù)合材料成型所采用的預(yù)浸料鋪層一熱壓罐固化介紹，并對(duì)技術(shù)工藝的難點(diǎn)進(jìn)行分析。首先我們先來認(rèn)識(shí)以下碳纖維合成材料。


       在當(dāng)代高科技產(chǎn)物都是出于軍事領(lǐng)域，碳纖維復(fù)合材料也是一樣。在20世紀(jì)50年代，世界強(qiáng)國(guó)都開展了對(duì)太空領(lǐng)域的探索，所以碳纖維復(fù)合材料也應(yīng)運(yùn)而生，隨著科技的不斷進(jìn)步，碳纖維復(fù)合材料制品也進(jìn)入了平常人的生活中，小到羽毛球拍大到汽車無處不見到碳纖維何處材料的身影。碳纖維合成材料的強(qiáng)度要高于銅，自身重量卻小于鋁。與玻璃纖維相比，碳纖維還有高強(qiáng)度、高模量的特點(diǎn)，是非常優(yōu)秀的增強(qiáng)型材料。它不僅可以對(duì)塑料、金屬、陶瓷燈材料進(jìn)行增強(qiáng)。還可以做為新型的非金屬材料進(jìn)行應(yīng)用，它的組要特點(diǎn)有；高強(qiáng)度、耐疲勞、抗蠕變、導(dǎo)電、高模量、抗高溫、抗腐蝕、傳熱、比重小和熱脹脹系數(shù)小等優(yōu)異性能。

       環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂和聚四氟乙烯是目前被最多應(yīng)用于基體的樹脂材料。這類復(fù)合材料的比重比鋁輕，強(qiáng)度還很高。其彈性模量要大于鋁合金和鋼。并且疲勞強(qiáng)度高，沖擊韌性好。同時(shí)抗水和濕氣，化學(xué)穩(wěn)定性高，摩擦系數(shù)小，導(dǎo)熱性好，還具有受X光線輻射時(shí)強(qiáng)度和模量不變化等特點(diǎn)?？傊湫阅芤哂?a href="http://shijieche.cn/sell/list.php?catid=2929" target="_blank">玻璃鋼，所以被廣泛應(yīng)用于航天工程。但這類材料也有很大的不足，做為復(fù)合材料，碳纖維與環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂和聚四氟乙烯等材質(zhì)的粘結(jié)力不夠大，而且各向異性強(qiáng)度高，在高溫環(huán)境下不穩(wěn)定。

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