1  外場在位檢測的便攜式超聲C掃描系統(tǒng)

　　IUCS-II型便攜式智能超聲C掃描儀由中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所研制，是國內(nèi)研制的唯一可用于外場飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)檢測的設(shè)備。該設(shè)備基于超聲脈沖反射法，一代產(chǎn)品以CTS-23A超聲探傷儀為平臺(tái)研制開發(fā)，外加定位系統(tǒng)、專用數(shù)據(jù)采集和處理軟件筆記本電腦等部分組成。外接真空吸盤裝置，可檢測立面、頂面等狀態(tài)的復(fù)合材料。超聲探頭采用自主研發(fā)的聚焦水囊探頭，具有很高的檢測分辨率，可以定位損傷所處的層；且無需噴水耦合，可用于平面、曲面及裝配后結(jié)構(gòu)件的檢測。拉線式大位移傳感器掃描定位系統(tǒng)可在800mm/s的探頭運(yùn)動(dòng)速度下實(shí)現(xiàn)缺陷的精確定位。針對不同的材料和結(jié)構(gòu)形式，可按需要進(jìn)行回波距離方式和回波幅度方式成像，檢測結(jié)果實(shí)時(shí)按照與實(shí)際尺寸1∶1的顯示比例顯示輸出。正研發(fā)中的二代升級(jí)產(chǎn)品，基于工業(yè)控制計(jì)算機(jī)和數(shù)字超聲卡的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字超聲儀和計(jì)算機(jī)的高度集成，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)字化，縮小產(chǎn)品體積，更便于外場使用。

　　系統(tǒng)緊湊小巧，能精確定位損傷的水平面位置、大小及埋深，適用于在復(fù)雜環(huán)境下工作?？蓹z測復(fù)合材料加筋板結(jié)構(gòu)的分層、脫膠、疏松、氣孔及蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的貧膠、富膠、弱粘接等缺陷。主要應(yīng)用于碳纖維和玻璃纖維的層板、加筋板結(jié)構(gòu)及蜂窩結(jié)構(gòu)的在位檢測。

　　2  X射線非膠片成像技術(shù)

　　X射線非膠片成像技術(shù)是近年來無損檢測技術(shù)發(fā)展最快的專業(yè)之一，超小型、電池供電的X射線機(jī)、射線計(jì)算機(jī)照相（Computer Radiography，CR）成像技術(shù)、數(shù)字式輻射成像技術(shù)（Digital Radiation，DR）等逐漸由實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嶋H應(yīng)用。用可以反復(fù)使用的CR成像板（IP板）來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的膠片，用CR掃描儀可快捷獲取到結(jié)構(gòu)內(nèi)部信息的數(shù)字影像，省去了暗室處理的過程、時(shí)間和費(fèi)用；由于IP板具有高靈敏度，因而只需要很少的曝光時(shí)間提高了檢測效率。系統(tǒng)由射線機(jī)、IP板、PCS掃描設(shè)備和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)組成。DR成像系統(tǒng)是一種可以在外場應(yīng)用的X射線實(shí)時(shí)成像系統(tǒng)，被美國軍方應(yīng)用于復(fù)合材料結(jié)構(gòu)無損檢測，尤其是蜂窩結(jié)構(gòu)的進(jìn)水檢測。它可以直接在計(jì)算機(jī)上成像，沒有中間環(huán)節(jié)。而且系統(tǒng)組成簡單輕巧，靈敏度高，曝光時(shí)間短，檢測效率高，適合外場作業(yè)。電池供電的脈沖式射線機(jī)是射線照相技術(shù)發(fā)展的另一個(gè)新產(chǎn)品，重量只有12lb，約5.5kg的脈沖式的輻射X射線，輻射總量不大（可滿足CR和DR成像所需），但穿透力卻足夠強(qiáng)（270kV），是外場無損檢測X射線數(shù)字成像檢測的好搭檔。

　　3  紅外熱成像技術(shù)

　　紅外熱成像是利用熱像儀以熱圖的方式非接觸地測定被檢工件表面的溫度分布及等溫線輪廓的技術(shù)。可于檢測層板結(jié)構(gòu)中存在的分層、沖擊損傷、脫粘和夾芯結(jié)構(gòu)中的板芯脫粘、進(jìn)水等缺陷。由于其非接觸、成片快速檢測、可應(yīng)用于外場和原位檢測等優(yōu)點(diǎn)，近年來受到廣泛關(guān)注。

　　根據(jù)熱激勵(lì)方式的不同，分為脈沖加熱法、調(diào)制加熱法和超聲波激勵(lì)加熱法。其中，美國紅外熱波檢測（TWI）公司的脈沖閃光紅外熱成像檢測系統(tǒng)已經(jīng)被美國軍方等應(yīng)用于飛機(jī)的檢測，主要檢測蜂窩結(jié)構(gòu)的進(jìn)水、脫粘和層板結(jié)構(gòu)的沖擊損傷和分層類損傷。

　　紅外熱成像檢測技術(shù)也被空中客車公司作為其A300系列飛機(jī)的檢測方法之一，它的熱激勵(lì)不僅包括恒溫箱、紅外燈、熱空氣槍、電弧燈等熱激發(fā)方式，還包括冷空氣槍、低溫流體、冰箱等冷卻方式。檢測的損傷類型有層板的分層、脫膠和夾雜，夾芯結(jié)構(gòu)的脫膠和液體滲入，金屬膠接件的脫膠和腐蝕等。