陜西西安科士達UPS蓄電池12V120AH安裝案例解析：

     某市環(huán)城多個高速收費站，每個收費站有一臺高速科士達UPS電源蓄電池12V120AH公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH，要求將收費站點的每臺UPS電源的實時運行狀態(tài)接入到總監(jiān)控中心平臺，每個收費站都可以查看各自站點的UPS電源的實時運行狀態(tài)。發(fā)生異常情況時,可通過聲音進行告警。

高速科士達UPS電源公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH用戶管理難題：

     1多臺UPS電源且分布在不同的收費站點機房，管理難度大。

     2UPS出現(xiàn)電斷電等異常情況，無法時間發(fā)現(xiàn)，無法及時采取對于解決措施。

     3不能隨時了解UPS實時運行狀態(tài)、難以追溯UPS電源事故發(fā)生的根源。

     4多個收費站點機房若采用人工巡檢，效率低、且成本高。在這里插入圖片描述

      機房一體化機柜高速科士達UPS電源公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH

機房一體化機柜高速公路科士達UPS電源蓄電池12V120AH

機房一體化機柜高速公路科士達UPS電源200kVA的UPS約1000kg，其輸出變壓器就是670kg。圖1工頻機結構UPS與工頻機結構UPS的主電路比較所謂高頻機UPS是指其輸入輸出電路都工作在20kHz或以上的頻率，其結構特點是逆變器采用了半橋電路技術，其逆變器輸出直接就是滿足用戶要求的三相四線制。

高速科士達UPS電源公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH同時備穩(wěn)壓、濾波等功能，有些UPS可以在故障或過載時改由市電旁路供電。后備式的電壓輸出有較大的波動，在170V-260V之間，采用高速繼電器實現(xiàn)市電和蓄電池之間的轉換，轉換時間小于10毫秒。在線式始終使用逆變電路工作，其電壓的穩(wěn)定性高。

　　一般小于10ms。而在線式UPS電源開機后逆變器始終處于工作狀態(tài)，因此在市電異常轉電池放電時沒有中斷時間，即零中斷。在線互動式UPS，是指在輸入市電正常時，APCUPS電源的逆變器處于反向工作給蓄電池充電，在市電異常時逆變器立刻投入逆變工作，將電池組電壓轉換為交流電輸出。因此在線互動式UPS也有轉換時間。

　　轉為西安科士達UPS蓄電池12V120AH安裝供電一般會有幾毫秒的轉換時間，因而對于精密設備而言不建議選擇后備式UPS。在線式APCUPS電源：即On-lneUPS，須根據(jù)供電時間配置UPS蓄電池。其電路架構有：突波吸收濾波電路，交流電轉換直流電電路(AC/DC)，直流電轉換交流電路(DC/AC)。

西安科士達UPS電源蓄電池維修安裝公司產(chǎn)品優(yōu)勢：

1.西安科士達UPS電源蓄電池先進的工作模式

      雙變換在線式設計，使UPS的輸出為頻率跟蹤、鎖相穩(wěn)壓、濾除雜訊、不受電網(wǎng)波動干擾的純凈正弦波電源，為負載提供更全面保護。

      輸出零轉換時間，滿足精密設備對電源的高標準要求。

      采用輸入功率因數(shù)校正（PFC）技術，輸入功因高于0.99，提高電能利用率，大消除UPS對市電電網(wǎng)的諧波污染，降低UPS運行成本。

2.西安科士達UPS電源蓄電池DSP全數(shù)字化控制

      采用數(shù)字化控制，各項性能指標優(yōu)異，避免模擬器件失效帶來的風險，使控制系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。

3.西安科士達UPS電源蓄電池經(jīng)濟運行模式（ECO）功能

      當輸入市電在固定范圍內時，直接由輸入市電向負載提供能量，逆變處于等待狀態(tài)；當輸入市電異常時，立即轉為逆變供電。ECO運行模式可高效節(jié)能，降低用戶使用成本。

      4.西安科士達UPS電源蓄電池優(yōu)化電池組功能設計

      通過創(chuàng)新性的優(yōu)化電池組功能設計，無論是標準機型還是長延時機型，在滿足同樣后備時間條件下均比傳統(tǒng)設計方案更節(jié)約電池用量。

5.西安科士達UPS電源蓄電池環(huán)境適應性強

      寬廣的電壓范圍，避免電網(wǎng)電壓變化大時頻繁地切換至電池供電，適應于電力環(huán)境惡劣的地區(qū)。

      寬輸入頻率范圍，保證接入各種燃油發(fā)電機均可穩(wěn)定工作，滿足用戶對油機使用的要求。

可靠的保護功能

      具有開機自診斷功能，可及時發(fā)現(xiàn)UPS的隱性故障，防患于未然。

      具有輸入過欠壓保護，輸出過流、過載、短路保護，PFC及逆變器過熱保護，電池過充及欠壓預警保護等多種保護，保證系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和可靠性。

      具有自動旁路功能，當輸出過載或故障時，可無間斷地轉到旁路工作狀態(tài)由市電繼續(xù)向負載供電。

      具有直流啟動功能，可在無市電的狀態(tài)下直接啟動UPS，滿足用戶的應急需求。

6.西安科士達UPS電源蓄電池豐富選件，智能管理

      中文LCD液晶界面可顯示負載量、電池容量、輸入輸出參數(shù)及故障信息，方便用戶運維管理。

      RS232本地監(jiān)控。UPS標配RS232接口，通過附送的監(jiān)控軟件，可以方便地進行本地監(jiān)控。

      光耦干結點。通過DB9干結點接口可以將UPS的的異常信息通過干結點引出，干結點信號通過光藕隔離，用戶可以方便地利用這些信號控制一些強、弱電設備。

      SNMP卡/集中監(jiān)控卡（選配件）。通過選配SNMP卡可以將UPS接入以太網(wǎng)實現(xiàn)遠程監(jiān)控。集中監(jiān)控卡可實現(xiàn)多機同時監(jiān)控，記錄各機發(fā)生的事件及告警。SNMP卡/集中監(jiān)控卡為金手指板卡結構，用戶可以分期投資，需要時再購買。

      告警繼電器卡（選配件）。多達6路的告警繼電器輸出，提供了大容量的接口，方便用戶連接擴展的告警設備。

      并機接口模塊（選配件）。通過選配并機接口模塊可以實現(xiàn)4臺機器并聯(lián)供電。

7.西安科士達UPS電源蓄電池的故障隔離

      西安科士達UPS電源蓄電池維修旁路模塊可分離，當UPS故障需維修時可在線取出維修旁路模塊，同時輸出負載維持不斷電。

西安科士達UPS電源蓄電池6-FM-120怎么安裝？

多節(jié)UPS電源蓄電池接線：

     8節(jié)電池安裝價格

     16只電池安裝價格

西安科士達UPS電源蓄電池6-FM-120接線示例

     1、10KW的ups建議使用6平方電線、低于10KW以下的使用4平方，電線需要銅芯。

     2、安裝UPS電源的是連接電池，連接電池的要點就是正接上負，把每一個電池都串聯(lián)起來，然后引出兩根電源線，一根正、一根負接上空氣開關。

     3、引出的電池電源線可以制作成插頭接入ups主機，ups主機上面可以制作其他的插口。

     4、主機輸入會有兩種形式，一種形式是市電接入、一種形式是電池接入，市電接入就是220V或者380V電源接入，火線接入L、零線接入N。

     5、電池接入主機是正負接入，電池正接入主機正，電池負接入主機負，切記不能接反。

     6、輸出端就是可以接入設備的電源，也就是終我們需要的電源，主機會自動穩(wěn)定電壓，避免電壓沖擊導致儀器損壞。

     西安科士達蓄電池隸屬于西安UPS蓄電池青鵬代理銷售公司，銷售科士達UPS電源，UPS不間斷電源，精密空調、模塊化一體機房、蓄電池等全系列產(chǎn)品。本公司自主研發(fā)了新型UPS電源鉛德UPS不間斷電源，西安UPS蓄電池是我公司自主注冊創(chuàng)建的，他具備動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)建立，自動切換開關機，具有高溫性能，功率達到0.1%，體積小不占空間，實現(xiàn)了占地空間小，零秒鐘轉換等功能。

西安UPS蓄電池，采用了加厚A號珊欄板，防阻燃外殼等。

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