使用超輕碳纖維輪轂的所有好處都與車(chē)輪重量的輕量化直接相關(guān)：更輕的部件設(shè)計(jì)意味著轉(zhuǎn)動(dòng)慣量更少，從而產(chǎn)生更大的加速度、更短的制動(dòng)距離和更好的車(chē)輛操控性。此外，更少的非簧載質(zhì)量意味著輪胎和道路之間的抓地力得到改善，從而確保良好的道路保持特性。

Bucci Composites 車(chē)輪的另一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)是輪轂-輪耦合系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許車(chē)輪以傳統(tǒng)方式固定到輪轂上，從而消除了車(chē)輪螺栓扭矩?fù)p失的風(fēng)險(xiǎn)。因此，該裝配系統(tǒng)提供了傳統(tǒng)車(chē)輪固定系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn)，但顯著減輕了重量。

Bucci Composites位于著名汽車(chē)谷的法恩扎，占地22000平方米，擁有兩個(gè)生產(chǎn)基地和大約250名員工，是汽車(chē)、航空航天、工業(yè)和海洋領(lǐng)域復(fù)合材料結(jié)構(gòu)和美學(xué)部件設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造的領(lǐng)導(dǎo)者。

早在今年3月份，經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)發(fā)，Bucci Composites 輪轂與享有盛譽(yù)的世界級(jí) OEM 合作，成功地完成了嚴(yán)格的TÜV（Technischer Überwachungsverein/技術(shù)檢驗(yàn)協(xié)會(huì)）測(cè)試程序，汽車(chē)碳纖維輪轂測(cè)試完成為該產(chǎn)品上市奠定了基礎(chǔ)。

迄今為止，全球尚未有碳纖維輪輞制造商能夠完成著名的德國(guó)測(cè)試機(jī)構(gòu)的計(jì)劃，這就使 Bucci Composites 創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。在安全性得到保證的情況下，意大利制造的車(chē)輪在碳纖維輪輞市場(chǎng)上樹(shù)立了標(biāo)桿。

全碳纖維輪轂不僅技術(shù)性能出眾，還提供了前所未有的駕駛體驗(yàn)。為了驗(yàn)證這一點(diǎn)，在最后的測(cè)試階段，碳纖維車(chē)輪在世界上最著名的賽道之一紐伯格林（Nürburgring）上進(jìn)行了測(cè)試。

與同等的鍛造鋁輪轂相比，Bucci Composites 全碳纖維復(fù)合材料車(chē)輪每個(gè)角可減輕6kg重量。Bucci Composites 車(chē)輪的主要?jiǎng)?chuàng)新之一是其制造工藝，該工藝將創(chuàng)新概念（受專利保護(hù)）與高壓樹(shù)脂傳遞模塑 (HP-RTM) 技術(shù)相結(jié)合。

Bucci Composites 研發(fā)團(tuán)隊(duì)仔細(xì)研究了生產(chǎn)材料和參數(shù)，以確保產(chǎn)品的可重復(fù)性和質(zhì)量。工藝的優(yōu)化和所用技術(shù)的高標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致成本大幅降低，同時(shí)仍能滿足汽車(chē)行業(yè)對(duì)生產(chǎn)率的要求。

Bucci Composites采用尖端生產(chǎn)技術(shù)制造復(fù)合材料零件。Bucci Composites 的技術(shù)和研發(fā)部門(mén)擁有 20 多名工程師，以及一支工藝和材料專家團(tuán)隊(duì)，管理著產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程的每個(gè)階段：從初始設(shè)計(jì)到最終控制。Bucci Composites是Bucci Industries Group的一部分，Bucci Industries Group是兩個(gè)核心行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者：工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)器人以及新型和先進(jìn)復(fù)合材料。