6月1日，日本帝人公司官網(wǎng)發(fā)布消息，該公司Tenax™型碳纖維預(yù)浸料已經(jīng)成功用于歐洲空中客車公司下一代飛機(jī)發(fā)動機(jī)的短艙或流線型外殼。

      Nikkiso Co.，Ltd.（日機(jī)裝株式會社，一家向航空航天業(yè)務(wù)提供碳纖維復(fù)合材料飛機(jī)部件的企業(yè)）正在為空中客車公司“Propulsion of Tomorrow”（明日推進(jìn)）項目開發(fā)的機(jī)艙部件原型將于2021年底交付空客。

而空中客車的明日推進(jìn)項目旨在為羅爾斯·羅伊斯公司開發(fā)的下一代發(fā)動機(jī) UltraFan 演示機(jī)提供機(jī)艙組件。

       Tenax™碳纖維預(yù)浸料作為一種用于機(jī)艙零件的預(yù)浸料，它是專門為飛機(jī)應(yīng)用開發(fā)的，主要使用了高性能碳纖維和快速固化環(huán)氧樹脂。值得注意的是，與用于飛機(jī)應(yīng)用的傳統(tǒng)預(yù)浸料相比，Tenax™ 碳纖維預(yù)浸料可以在較低的溫度和較短的時間內(nèi)成型。

      除了常見的高壓釜成型外，Tenax™ 預(yù)浸料也適用于大規(guī)模生產(chǎn)的壓制成型，可實現(xiàn)飛機(jī)應(yīng)用所需的優(yōu)良質(zhì)量。此外，它還可與自動纖維鋪放（automated fiber placement，AFP）工藝相兼容，因此可以與自動層壓技術(shù)和短時間成型相結(jié)合，以最大限度地提高生產(chǎn)效率。Tenax™ 預(yù)浸料具有卓越的生產(chǎn)效率和成本效益，這也是Nikkiso短艙選擇它的關(guān)鍵原因。

      目前，帝人公司正在大力加快飛機(jī)中下游應(yīng)用的開發(fā)，這是其2020-2022年中期管理計劃的戰(zhàn)略重點之一。展望未來，帝人公司打算進(jìn)一步加強其碳纖維和中間材料業(yè)務(wù)，以促進(jìn)全球可持續(xù)發(fā)展，并將其目標(biāo)定位于成為一家支持未來社會的公司。

關(guān)于帝人Teijin公司

      Teijin成立于1918年，是日本第一家人造絲制造商，目前公司業(yè)務(wù)范圍主要涵蓋了三個核心領(lǐng)域：高性能材料（包括芳綸、碳纖維和復(fù)合材料，以及樹脂和塑料加工、薄膜、聚酯纖維和產(chǎn)品加工）、醫(yī)療保?。òㄓ糜诠趋?關(guān)節(jié)，呼吸系統(tǒng)疾病和心血管/代謝疾病的藥物和家庭醫(yī)療保健設(shè)備，護(hù)理和癥狀前醫(yī)療保?。┮约癐T（包括用于醫(yī)療，企業(yè)和公共系統(tǒng)的B2B解決方案，以及用于數(shù)字娛樂的打包軟件和B2C在線服務(wù)）。

       目前該集團(tuán)由170多家公司組成，在全球20個國家擁有約20000名員工。在截至2021年3月31日的財政年度內(nèi)，公司的合并銷售額為8365億日元（77億美元），總資產(chǎn)為10364億日元（95億美元）。