2020年初，美國復合材料行業(yè)起步相當不錯，并顯示出與2019年相似的良好增長跡象。到3月底，新訂單推遲甚至被取消。在第二季度，特別是在4月和5月，疫情流行影響最大，導致了自大蕭條以來最嚴重、最劇烈的經(jīng)濟收縮。夏季有超過2000萬人失業(yè)，各行各業(yè)的工廠也被關(guān)閉。運輸、建筑和海運業(yè)受到的打擊最大，導致2020年第二季度美國玻璃纖維的需求與2020年第一季度相比減少了20％。

    但是，2020年下半年成為經(jīng)濟和復合材料行業(yè)復蘇最快的時期。自2020年7月以來，在刺激計劃和工廠重新開張的推動下，美國復合材料行業(yè)的各種最終用途行業(yè)的需求開始增長，包括汽車、船舶和建筑行業(yè)。因此，與2020年第二季度相比，美國玻璃纖維市場在2020年第三季度增長了約23%。

 

    在2020年第四季度，美國玻璃纖維市場保持強勁，11月的增長率與2019年11月相比約為5%。到2020年底，玻璃纖維市場無法從大流行中完全恢復過來，預計將下降約6％，需求降至24.4億磅，而2019年為25.9億磅。冠狀病毒對整個價值鏈的影響都是不規(guī)律的，汽車、管道和儲罐、航空航天和海洋應(yīng)用呈顯著下降趨勢，而風能、電氣和電子以及建筑業(yè)仍保持良好發(fā)展態(tài)勢。

 

    風電行業(yè)是2020年的一個亮點，盡管由于供應(yīng)鏈瓶頸、跨境運輸問題和政府的限制在3月和4月暫時放緩，但風能產(chǎn)業(yè)仍實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長?？傮w而言，市場增長是因為風電場開發(fā)商急于在年底預期到期之前及時開工，以獲得生產(chǎn)稅抵免資格。

 

    COVID-19迫使高管們重新思考復合材料行業(yè)的未來。在某些細分市場中，過剩的產(chǎn)能加劇了緩慢的復蘇，如航空航天業(yè)。波音公司首席執(zhí)行官Dave Calhoun估計，航空旅行需要2至3年時間才能恢復到COVID之前的水平。

 

    消費者對可持續(xù)性的意識也越來越高，這促使行業(yè)參與者在材料和復合材料零件的生產(chǎn)中探索綠色材料、可再生能源和回收技術(shù)。此外，大多數(shù)部門越來越多地使用數(shù)字技術(shù)來改變工作和勞動力。

 

     在去年12月批準的新刺激方案和冠狀病毒疫苗的幫助下，Lucintel預計2021年第1季度和第2季度在美國玻璃纖維行業(yè)中將有良好的復蘇。汽車、住房、管道和儲罐、電氣和電子產(chǎn)品、消費品和海洋的有利趨勢將導致2021年玻璃纖維市場以8%至10%的速度增長，達到或超過2019年的需求水平。