北歐化工的Fibremod CB201SY被選擇用于新款NIO ES8 SUV的中控臺(tái)托架，因?yàn)榕cPP LGF30相比，它的零件重量降低了10%以上。能為相對(duì)復(fù)雜的注塑成型零件提供了比常規(guī)更多的設(shè)計(jì)自由度，同時(shí)具有良好的尺寸穩(wěn)定性和高剛度。實(shí)用而獨(dú)特的設(shè)計(jì)在中控臺(tái)為設(shè)計(jì)師提供了一個(gè)存儲(chǔ)空間。根據(jù)北歐化工汽車聚烯烴市場(chǎng)主管Nicholas Kolesch的說法，這款電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，為更多的存儲(chǔ)空間打開了機(jī)會(huì)。
 

　　北歐化工還推出了一種混合級(jí)牌號(hào)，F(xiàn)ibremod CD211SY，填充10%碳纖維和10%滑石粉。Kolesch說：“這個(gè)牌號(hào)適用于需要高流動(dòng)性和油漆的車身面板，可以提供了更好的剛度。該產(chǎn)品使用碳纖維切割，而且我們正在考慮使用回收的碳纖維。”
 

　　Kolesch補(bǔ)充說：“在推出我們的第一代Fibremod碳纖維等級(jí)之后，我們很快意識(shí)到對(duì)我們最初沒有預(yù)見到的應(yīng)用的強(qiáng)烈需求：車身面板，以及其他具有復(fù)雜幾何形狀和A級(jí)油漆表面的結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)用。我們正在與我們的客戶和價(jià)值鏈合作伙伴一起進(jìn)行創(chuàng)新，并擴(kuò)大我們的Fibremod碳產(chǎn)品組合，以實(shí)現(xiàn)更輕量、耐用的解決方案以及良好的表面美觀。”