據(jù)外媒報道，Haydale于10月22日宣布，并補充了布里格斯汽車公司于9月發(fā)布的聲明，該公司宣布已獲得Niche Vehicle Network的研發(fā)資助，用于開發(fā)石墨烯增強復(fù)合材料模具和石墨烯增強汽車車身板。
Briggs Automotive Company
Haydale將獲得249,600英鎊的贈款，其中Haydale將獲得120,000英鎊的獎金，已被授予Haydale領(lǐng)導(dǎo)的財團(tuán)，由Briggs Automotive Company和Pentaxia加入。 BAC是Mono的英國制造商，Mono是世界上唯一的公路合法單座超級跑車。 Pentaxia是模具設(shè)計，加工和復(fù)合材料生產(chǎn)的專家。
通過在這個核心戰(zhàn)略領(lǐng)域的發(fā)展，Haydale正在尋求減少與現(xiàn)有加工方法相比的周期時間，同時減輕重量并提高組件材料的性能。
雖然重點是汽車行業(yè)，但該項目為Haydale提供了更廣泛的機(jī)會，讓Haydale著眼于多個市場的模具材料，特別是在存在吞吐量限制的情況下。
Researchandmarkets.com報告稱，復(fù)合材料行業(yè)的全球模具市場預(yù)計在未來五年內(nèi)將以7.1％的復(fù)合年增長率增長，到2022年將達(dá)到14.574億美元。
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