這臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的額定功率達(dá)到10MW，并且已經(jīng)準(zhǔn)備好投放市場(chǎng)。這意味著風(fēng)電行業(yè)正式邁入兩位數(shù)時(shí)代。

 

       “曾經(jīng)似乎遙不可及的夢(mèng)想如今變成了現(xiàn)實(shí)。”MHI Vestas首席執(zhí)行官Philippe Kavafyan表示說，“今天我們?cè)谶@里正式發(fā)布V164-10.0風(fēng)機(jī)，這將是風(fēng)電發(fā)展史上新的里程碑，MHI Vestas感到無比的驕傲和自豪。我們不禁要感謝所有為之付出心血和汗水的前人和先輩。正是你們此前的努力，鋪就了我們今天成功的道路。”

 

       最重要的是，這臺(tái)注定創(chuàng)造歷史的新型風(fēng)機(jī)是基于V164型風(fēng)機(jī)平臺(tái)研發(fā)得來，其所包含的技術(shù)和呈現(xiàn)出的品質(zhì)已經(jīng)經(jīng)過了市場(chǎng)的充分檢驗(yàn)。因此，從誕生的第一天起，就注定贏得用戶的信賴。

 

       要知道，目前已經(jīng)有超過100臺(tái)V164風(fēng)機(jī)安裝在英國(guó)和德國(guó)，MHI Vestas已經(jīng)積累了豐富的技術(shù)儲(chǔ)備和技術(shù)創(chuàng)新，這才使得從8MW到10MW的升級(jí)那么水到渠成。

 

       MHI Vestas首席技術(shù)官Torben Hvid Larsen表示說，“在MHI Vestas，我們不僅僅關(guān)注同行們?cè)谧鍪裁?，我們更關(guān)注怎么把自己該做的事情做到最好。我們不會(huì)受傳統(tǒng)思維慣性的束縛，我們?cè)敢庾鲆恍┏匠Ｒ?guī)的嘗試，我想這也是V164-10.0MW風(fēng)機(jī)最終研制成功的重要原因。”

 

       此次V164-10.0MW風(fēng)機(jī)的問世，再次兌現(xiàn)了MHI Vestas為客戶提供最好產(chǎn)品的承諾。由于它是在原有機(jī)型的基礎(chǔ)上開發(fā)出來的，因此在升級(jí)到10MW時(shí)需要做出的變動(dòng)相對(duì)不大。V164-10.0MW風(fēng)機(jī)安裝了更為強(qiáng)勁的齒輪箱，機(jī)械系統(tǒng)得到升級(jí)，設(shè)計(jì)方面小有變動(dòng)以提升變流器內(nèi)部的空氣流動(dòng)性和冷卻性能。這些升級(jí)措施足以保證V164-10.0MW風(fēng)機(jī)可以在10m/s風(fēng)速下以最大功率運(yùn)轉(zhuǎn)25年。

 

     V164-10.0MW風(fēng)機(jī)目前已經(jīng)開始接受訂單，預(yù)計(jì)將于2021年起開始發(fā)貨和安裝。

 

       關(guān)于V164-10.0MW風(fēng)機(jī)的一些重要數(shù)據(jù)：

 

       - 額定功率10MW

       - 轉(zhuǎn)子直徑164米

       - 單支葉片長(zhǎng)80米，相當(dāng)于9輛倫敦雙層巴士車的長(zhǎng)度 

       - 單支葉片重約35噸 

       - 掃風(fēng)面積21,124平方米, 超過倫敦眼

       - 機(jī)艙長(zhǎng)20米，寬8米，高8米，重約390噸 

       - 輪轂高約105米 

       - 葉尖高約187米

       - 1臺(tái)風(fēng)機(jī)可為5,977戶德國(guó)家庭提供用電

       - 在V164-9.5MW風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)上做了一些設(shè)計(jì)修改，包括更強(qiáng)勁的齒輪箱，一些機(jī)械系統(tǒng)升級(jí)，電力系統(tǒng)升級(jí)，改善了變流器內(nèi)部的空氣流動(dòng)和冷卻性能

       - 通過提高單個(gè)風(fēng)機(jī)功率來減少所需風(fēng)機(jī)數(shù)量，從而減少運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的成本

       - 現(xiàn)已開始銷售

       - 2021年開始發(fā)貨安裝