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玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯材料推動(dòng)汽車行業(yè)輕量化發(fā)展,計(jì)劃于2019年9月完成!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-07-26  瀏覽次數(shù):90
核心提示:近幾年,環(huán)保法規(guī)的監(jiān)管日趨嚴(yán)謹(jǐn),汽車向新能源轉(zhuǎn)變成為必然,車用復(fù)合材料需求將不斷增加,在汽車輕量化發(fā)展背景下,以塑代鋼
       近幾年,環(huán)保法規(guī)的監(jiān)管日趨嚴(yán)謹(jǐn),汽車向新能源轉(zhuǎn)變成為必然,車用復(fù)合材料需求將不斷增加,在汽車輕量化發(fā)展背景下,“以塑代鋼”已是大勢(shì)所趨。近期,三井化學(xué)公司計(jì)劃將由日本Anesaki工廠生產(chǎn)玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯材料,以用于汽車內(nèi)飾。該聚丙烯復(fù)材生產(chǎn)設(shè)施的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為3500噸/年,計(jì)劃于2019年9月完成。
 
  在汽車生產(chǎn)方面,纖維增強(qiáng)樹(shù)脂將越來(lái)越多地用于替代金屬材料。據(jù)了解,由聚丙烯樹(shù)脂與長(zhǎng)玻璃纖維熔融混合而成的復(fù)合材料,除了質(zhì)量輕盈外,外觀優(yōu)美,在硬度和耐沖擊性能之間達(dá)成了良好的平衡。目前該產(chǎn)品已經(jīng)被應(yīng)用于未涂裝的汽車后車門內(nèi)飾。
 
  聚丙烯在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用
 
  塑料在滿足汽車美觀、舒適、安全、防腐、輕量化及設(shè)計(jì)自由度大等方面起著其它材料無(wú)法替代的作用。作為五大通用塑料之一的聚丙烯,通過(guò)增韌、填充、增強(qiáng)、共混等改性方法可得到性能各不相同的新型材料,在汽車內(nèi)飾中改性聚丙烯材料得到了廣泛的應(yīng)用。
 
  例如,目前汽車使用的儀表板可分為硬質(zhì)儀表板和半硬質(zhì)儀表板,不同車型、不同設(shè)計(jì)可以有很多種材料選擇。中高檔轎車多采用半硬質(zhì)儀表板,玻璃纖維20%增強(qiáng)的聚丙烯由于其良好的剛性就可作為半硬質(zhì)儀表板的骨架及風(fēng)道材料。此外,手套箱、門護(hù)板、副儀表板、柱護(hù)板、座椅護(hù)板、包裹架護(hù)板等汽車零部件都可以用改性聚丙烯材料來(lái)制成。
 
  三井化學(xué)力拓海外車用聚乙烯材料市場(chǎng)
 
  隨著合成工藝技術(shù)不斷發(fā)展,聚丙烯(PP)樹(shù)脂以其優(yōu)異的性能被廣泛應(yīng)用于汽車、家電、管材、包裝、醫(yī)用器械等各個(gè)領(lǐng)域,尤其是汽車行業(yè)對(duì)改性聚丙烯材料的需求迅速上漲,市場(chǎng)前景十分看好。
 
  5月底,日本三井化學(xué)株式會(huì)社表示將繼續(xù)開(kāi)拓海外車用材料市場(chǎng),尤其是歐洲市場(chǎng)。該公司將在荷蘭投資50億日元(約合4550萬(wàn)美元)建設(shè)一個(gè)新的塑料原料聚丙烯工廠,用于汽車保險(xiǎn)杠的生產(chǎn)。據(jù)了解,新工廠的聚丙烯年產(chǎn)能將達(dá)3萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)將在2020年6月正式生產(chǎn)。該聚丙烯新工廠將是三井化工在歐洲的第一個(gè)聚丙烯化合物生產(chǎn)基地,以應(yīng)對(duì)來(lái)自汽車行業(yè)日益增長(zhǎng)的全球需求。
 
  同時(shí),三井化學(xué)還將投資1840萬(wàn)歐元在同一地區(qū)設(shè)立從事聚丙烯先進(jìn)復(fù)合材料的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的子公司,產(chǎn)品將主要銷售給歐洲汽車制造商。據(jù)了解,三井化學(xué)的聚丙烯樹(shù)脂銷售額位居世界第二,在日本、印度和美國(guó)等7個(gè)國(guó)家已擁有工廠,而在歐洲還沒(méi)有任何直接經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),目前主要是委托生產(chǎn)。而此次投產(chǎn)子公司將是其首次在歐洲進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)。
 
  隨著汽車輕量化的深入,歐洲對(duì)于具有良好耐熱性和抗沖擊性的高性能樹(shù)脂的需求將會(huì)明顯增加,顯然這是一個(gè)富有前景的市場(chǎng),也是三井化學(xué)進(jìn)一步發(fā)展業(yè)務(wù)的重點(diǎn)區(qū)域。當(dāng)然,在其他地區(qū)三井化學(xué)也將繼續(xù)加大投入發(fā)展業(yè)務(wù)。比如,在日本、中國(guó)和美國(guó),三井化學(xué)打算擴(kuò)產(chǎn)玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯材料,并預(yù)計(jì)將于2020年前完成擴(kuò)能計(jì)劃。此外,在美國(guó),三井化學(xué)還在俄亥俄州建設(shè)一座熱塑性彈性體工廠,年產(chǎn)能為6萬(wàn)噸/年,預(yù)計(jì)2019年10月投產(chǎn)。
 
  而且,三井化學(xué)極其看重車用材料市場(chǎng)。今年三井化學(xué)僅在車用材料開(kāi)發(fā)和相關(guān)并購(gòu)方面就已投入301億日元。隨著三井化學(xué)打入歐洲市場(chǎng),預(yù)計(jì)到2025年,將會(huì)產(chǎn)生30億~50億日元的協(xié)同作用,從而獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。
 
  結(jié)語(yǔ)
 
  近十年來(lái),塑料在汽車上的應(yīng)用獲得了巨大的發(fā)展,而在汽車用諸多塑料品種中,各類改性聚丙烯材料在汽車上的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用,日益成為汽車工業(yè)和塑料工業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。通過(guò)各種改性加工手段,可以獲得滿足各種汽車部件不同功能要求的改性聚丙烯材料,加之其優(yōu)異的性能價(jià)格比,使各種增韌、填充、增強(qiáng)聚丙烯材料在汽車行業(yè)中獲得了廣泛應(yīng)用。這在一定程度上深化了汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì),也加速了“以塑代鋼”的時(shí)代步伐,對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)而言影響深遠(yuǎn)。也正是因?yàn)槠囕p量化趨勢(shì)的遞進(jìn),使得改性塑料迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
  
 
 
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