特斯拉在當(dāng)?shù)貢r間周二（6月5日）召開了年度股東大會。公司表示目前所有 Model 3 生產(chǎn)線都達(dá)到了每日 500 輛的穩(wěn)定產(chǎn)量，“quite likely”在本月末實現(xiàn)周產(chǎn) 5000 輛的目標(biāo)。第三條總裝生產(chǎn)線 2 周前安裝完畢，幫助實現(xiàn)這一目標(biāo)。明年某一時間將達(dá)到周產(chǎn)萬輛。如果美國消費者現(xiàn)在預(yù)訂，可以 3-4 個月取車。明年進入更多國際市場，包括右舵車國家。
特斯拉的全球銷售主管任宇翔在股東大會上披露了特斯拉在中國上海建設(shè)美國以外首個工廠的計劃，與當(dāng)?shù)卣恼勁蟹e極進行中，最快將于下個月達(dá)成協(xié)議并宣布。特斯拉CEO伊隆·馬斯克也在會議上說，特斯拉中國工廠取名為“Dreadnought”（意為無畏），與在美國的工廠不同，上海新工廠將同時生產(chǎn)電池和組裝車輛。
受這個消息的影響，周三收盤，特斯拉股價大漲逾9.73%，報319.5美元。
有分析認(rèn)為，隨著特拉斯中國工廠落地，國產(chǎn)化的逐步實現(xiàn)，將利好整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，特別是動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。同時，一些優(yōu)秀的國產(chǎn)零部件供應(yīng)商也有望進入到特斯拉的供應(yīng)體系當(dāng)中。對于特斯拉加快推進中國工廠計劃，股比放開政策、以及汽車關(guān)稅的下調(diào)均是催化因素，更重要的是外資對于中國市場的重視。
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