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UAVOS為無人直升機(jī)開發(fā)復(fù)合材料新型主旋翼葉片

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-06-05  來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)  瀏覽次數(shù):139
核心提示:UAVOS公司創(chuàng)建了一種新型主旋翼葉片,可以安裝在起飛質(zhì)量為35千克、直徑為2600毫米的無人直升機(jī)上。該葉片具有改進(jìn)的氣動(dòng)外形,
       UAVOS公司創(chuàng)建了一種新型主旋翼葉片,可以安裝在起飛質(zhì)量為35千克、直徑為2600毫米的無人直升機(jī)上。該葉片具有改進(jìn)的氣動(dòng)外形,采用高分子復(fù)合材料的一步葉片成型技術(shù),提升了無人駕駛直升機(jī)的整體飛行性能。
QQ圖片20180605091739
 
 
       在以往的葉片生產(chǎn)中,主轉(zhuǎn)子葉片通過將下表面和上表面粘合在一起而制成。而UAVOS的新解決方案則采用熱壓成型技術(shù)(包括預(yù)浸料的制備及復(fù)合材料的熱成型兩步),在一步成型的過程中制造葉片翼型。這種方法消除了上下表面由于膠縫而產(chǎn)生的分層。此外,該設(shè)計(jì)還實(shí)現(xiàn)了葉片的翹曲和窄化,從而提高了產(chǎn)品的強(qiáng)度和剛性。此外,新的制造技術(shù)還允許創(chuàng)建具有高氣動(dòng)特性的葉片,從而延長其使用壽命,降低生產(chǎn)成本,提高無人駕駛直升機(jī)的性能,并在高溫條件下使飛行更加可靠。
 
       UAVOS首席開發(fā)人員Aliaksei Stratsilatau表示,在開發(fā)期間,他們使用臺架測試證實(shí)了計(jì)算的正確性,并證明了UAVOS的葉片效率提升了20%。 
 
關(guān)鍵詞: 復(fù)合材料 葉片
 
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