3月30日，中國科學(xué)院科技促進(jìn)發(fā)展局組織專家對寧波材料所承擔(dān)的中國科學(xué)院科技服務(wù)網(wǎng)絡(luò)計劃（STS計劃）“車用碳纖維復(fù)合材料零部件示范工程”項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收，驗(yàn)收專家組由來自吉利集團(tuán)前瞻技術(shù)研究院、長安汽車研究總院、寧波敏實(shí)集團(tuán)、寧波大學(xué)、寧波工程學(xué)院、寧波紡織學(xué)院、寧波雙馬機(jī)械工業(yè)有限公司的技術(shù)專家以及紫金山天文臺財務(wù)專家組成。中科院科技促進(jìn)發(fā)展局高技術(shù)處研究員唐清出席了結(jié)題驗(yàn)收會。
驗(yàn)收會由唐清主持，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人祝穎丹研究員作了項(xiàng)目總結(jié)報告。專家組聽取了驗(yàn)收報告，按照項(xiàng)目任務(wù)書中的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對任務(wù)完成情況、財務(wù)執(zhí)行情況等方面進(jìn)行了質(zhì)詢和評估，并在現(xiàn)場對設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行了考察，一致認(rèn)為該項(xiàng)目超額完成了任務(wù)書中規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)定目標(biāo)。
在該項(xiàng)目的支持下，寧波材料所開展了車用CFRP科學(xué)合理的選材、設(shè)計、制造及測試流程研究，形成了企業(yè)規(guī)范，建成了能夠?qū)崿F(xiàn)片材-板材-部件全流程自動化、單模成型效率可達(dá)13件/小時的熱塑性碳纖維復(fù)合材料（CFRP）智能制造示范線，以及預(yù)成型-模壓一體化、單模成型效率可達(dá)7.5件/小時的熱固性CFRP零部件智能制造示范線，采用該示范線成功研發(fā)出的典型車身零部件通過了主機(jī)廠的應(yīng)用考核，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，大力促進(jìn)了國產(chǎn)低成本復(fù)合材料自動化制造裝備的自主研發(fā)，推動了相關(guān)成果在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)化。同時培養(yǎng)了多名優(yōu)秀的中青年骨干人才以及多位博士后和研究生。
寧波材料所所長助理?xiàng)罟鹆?、科技主管吳曉飛一同參加了項(xiàng)目驗(yàn)收會議。
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