韩日AV在线,纷乐,污污网站免费在线观看,亚洲一区二区三区中文字幕在线

泰山玻璃纖維
道生天合
沃達(dá)重工 液壓機(jī) 華征新材料 奧德機(jī)械
當(dāng)前位置: 首頁 » 行業(yè)資訊 » 國外動態(tài) » 正文

Vartega新型碳纖維回收工藝將大幅度降低其成本

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-03-30  來源:材料科技在線  瀏覽次數(shù):178
核心提示:由于碳纖維強(qiáng)度高且質(zhì)量輕,所以它在航空航天、汽車和能源等眾多工業(yè)領(lǐng)域都有著十分廣泛的應(yīng)用。然而,較高的成本限制了許多制
       由于碳纖維強(qiáng)度高且質(zhì)量輕,所以它在航空航天、汽車和能源等眾多工業(yè)領(lǐng)域都有著十分廣泛的應(yīng)用。然而,較高的成本限制了許多制造商對它的使用。
 
        Vartega是一家總部設(shè)在科羅拉多的新技術(shù)公司,該公司正在努力改變這種狀況。它的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開發(fā)出一種新型碳纖維回收工藝,這將推動可持續(xù)發(fā)展和普及碳纖維。
 
        在一個研發(fā)雜志的采訪中,Vartega的CEO和創(chuàng)始人Andrew Maxey說:“碳纖維是一種很有價值的材料,人們之前把它們當(dāng)做垃圾而填埋處理是十分浪費(fèi)的,但是以前人們就是這么做的。我們的研究可以保留碳纖維價值并讓它重新得到應(yīng)用?;厥仗祭w維比制造原始碳纖維要簡單得多,因此,回收碳纖維更具成本效益。我們采用這種材料可進(jìn)一步降低下游應(yīng)用的成本。”
 
它是如何工作的?
 
        Vartega生產(chǎn)過程的原料大多來自高等級預(yù)浸碳纖維廢料,如用于航空業(yè)的材料報廢率通常為30%。 昂貴的廢料被回收和再利用可以減少價值損失,并且可以最大限度地提高碳纖維的環(huán)境效益。航空航天結(jié)構(gòu)中的廢碳纖維可以應(yīng)用于飛機(jī)內(nèi)飾、汽車應(yīng)用、消費(fèi)電子產(chǎn)品和體育用品中。
 
       這個回收工藝每年可以從垃圾填埋場轉(zhuǎn)移數(shù)千噸的垃圾,并為下游的消費(fèi)者提供更便宜的碳纖維產(chǎn)品,否則他們就可能負(fù)擔(dān)不起。
 
        Maxey說:“我們可以采用未固化的后工業(yè)碳纖維廢料,并盡可能的除去樹脂,一旦我們做到這一點(diǎn),我們就得到了一個干燥的再生碳纖維,它具有與原始碳纖維相同的機(jī)械性能。”
 
       碳纖維如何循環(huán)利用取決于它的原始狀態(tài)。連續(xù)碳纖維不論是織成織物還是朝同一方向排列,都可以被回收并保持其纖維長度。當(dāng)從模型中切割碳纖維時,生產(chǎn)廢料基本上被切碎,并加入到熱塑性塑料中。
 
        Maxey解釋說:“在這種情況下,碳纖維的力學(xué)性能仍然是相同的,但由于纖維的長度不同,復(fù)合材料的性能可能會有所不同。不連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性塑料具有不同于連續(xù)纖維復(fù)合材料的性能。”
 
應(yīng)用
 
        Maxey說:“Vartega已經(jīng)開始將它自己分成了幾個部分。公司發(fā)明了自己的3D打印機(jī)燈絲,里面含有回收的碳纖維,該產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入市場。這個產(chǎn)品背后的理念是為那些對3D打印感興趣的普通人提供負(fù)擔(dān)得起的碳纖維選擇。”
 
        Maxey說:“它的打印質(zhì)量非常好,操作比較簡易而且具有很好的機(jī)械性能,我們認(rèn)為這是一個非常令人興奮的領(lǐng)域,業(yè)余愛好者和制造商可以購買回收的材料,但它們擁有著與新材料同樣好的性能。”
 
        Vartega已經(jīng)與一些行業(yè)的公司進(jìn)行合作,其中包括位于Colorado的煉金術(shù)自行車有限公司,該公司利用Vartega的技術(shù)使得自行車的壽命更長。Maxey說:“他們的碳纖維自行車車架是手工制作的,我們回收他們的廢材,然后為他們制造并提供3D打印部件,這可應(yīng)用于自行車原型和新零件的設(shè)計(jì)。”
 
        Vartega也致力于汽車行業(yè)的再生碳纖維應(yīng)用,其中包括在注射成型、引擎罩下以及內(nèi)外部車身面板等方面的應(yīng)用。在汽車工業(yè)中,碳纖維具有十分顯著的效益。
 
        Maxey說:“你可以用少量的碳纖維制造出與鋁或鋼具有同樣性能的部件,這樣有助于減輕汽車重量,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,還可以增強(qiáng)新一代電動汽車的蓄電能力。汽車的電池組重量可達(dá)幾百磅,還有一些像大屏幕、激光雷達(dá)傳感器和其他儲能元件的新技術(shù)設(shè)備,這些設(shè)備都比較笨重,所以制造商肯定有興趣在保持其原有性能的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步降低車輛的重量。”
 
        Vartega還致力于發(fā)展一些長期的項(xiàng)目,并希望在其他幾個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化。他們的目標(biāo)是未來五年內(nèi),在主要供應(yīng)商和廢品發(fā)生源這兩個國內(nèi)市場間經(jīng)營碳纖維回收設(shè)施。
 
        Maxey說:“我們的技術(shù)是模塊化的,這使我們能夠定位到廢料源,同時也接近客戶,未來的12到24個月,我們將在這里部署商業(yè)系統(tǒng),以支持下游客戶和相關(guān)需求。”
 
 
關(guān)鍵詞: 碳纖維 復(fù)合材料
 
[ 行業(yè)資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 

 
?
推薦圖文
推薦行業(yè)資訊
點(diǎn)擊排行
(c)2013-2020 復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)網(wǎng) All Rights Reserved

  京ICP備14000539號

關(guān)注復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)微信
5A 欧美性爱| 啊灬啊灬啊灬快灬高潮了女| 上海一级黄片| 超碰8| 裸体美女高潮喷水视频| 国偷自产一区二区免费| 在线观看最新喷水| 中文字字幕在线中文无码| 人妻计划| 日韩精品无码专区| 毛片夜夜操| 兴义市| 国产中文伦理69| 桃花红杏花白| 超碰伦理中文字幕| 天堂在线123区| 国产色呦呦一级片| 久久最新| 婷婷综合伊人| 97日韩就爱高清影视| 人妻精品久久久久中文| 激情人妻色人阁| 色呦呦在线看| 亚色天堂在线观看视频| 久久99爱视频| 日韩欧美淫秽片| 亚洲国产色播av在线| 中国国产尤物网| 国产精品有码无码AV在线播放| 欧美日韩色网站蜜臀| 成人H动漫精品一区二区| xxxx路69| 伊人网在线视频| 久久久A级| 日韩久| AV免费电影网站| www.38国产精品| 国产日韩不卡| 亚州一区二区i| 亚洲AV无码专区国产乱码4SE | 欧美狠狠操天天操|