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海源機(jī)械深度研究:汽車輕量化勢在必行 復(fù)合材料領(lǐng)軍者蓄勢待發(fā)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-01-06  來源:中財(cái)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):174
核心提示:輕量化復(fù)合材料龍頭企業(yè),碳纖與玻纖復(fù)合材料成型技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先  海源機(jī)械是國內(nèi)液壓成型設(shè)備龍頭,擁有全球產(chǎn)品最多的液壓成
       輕量化復(fù)合材料龍頭企業(yè),碳纖與玻纖復(fù)合材料成型技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先
 
  海源機(jī)械是國內(nèi)液壓成型設(shè)備龍頭,擁有全球產(chǎn)品最多的液壓成型裝備。由于前幾年傳統(tǒng)業(yè)務(wù)下游需求不景氣2012 年公司開始轉(zhuǎn)型建筑及汽車輕量化領(lǐng)域,成為全球第二家掌握核心復(fù)合材料模壓工藝的裝備企業(yè);2015 年成功實(shí)現(xiàn)碳纖維快速成型工藝(HP-RTM)技術(shù)突破,成為全球少有的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的HP-RTM 工藝裝備的企業(yè),是全國少數(shù)掌握玻纖與碳纖復(fù)合材料全工藝廠商;未來復(fù)合材料在國內(nèi)汽車與建材行業(yè)滲透率將逐步提升。
 
  汽車輕量化勢在必行,碳纖與玻纖復(fù)合材料前景廣闊
 
  汽車輕量化技術(shù)具有效減少汽車油耗、降低尾氣排放、提高汽車操縱性與安全性等優(yōu)勢,也是新能源電池續(xù)航難題的最有效解決途徑。伴隨新能源汽車普及和汽車排放的趨嚴(yán),汽車輕量化勢在必行;而傳統(tǒng)金屬材料難以滿足要求,因而發(fā)達(dá)國家把復(fù)合材料視為最理想的汽車輕量化材料,已在許多部件上替代傳統(tǒng)金屬材料,復(fù)合材料可分為碳纖維與玻纖維兩種路徑,根據(jù)材料特性不同用于不同的汽車零件。
 
  碳纖維復(fù)合材料是鋼重量1/ 5,但強(qiáng)度卻是鋼的8 倍;并且碳纖維車身汽車在安全性、可靠性和舒適度上有顯著提升,碳纖維復(fù)合材料對汽車車身結(jié)構(gòu)件替代優(yōu)勢明顯。寶馬引領(lǐng)汽車碳纖維材料發(fā)展,通過采用HP-RTM 工藝,加工時(shí)間縮短到10 分鐘以內(nèi);同時(shí),伴隨碳纖維逐步擴(kuò)產(chǎn)和工藝環(huán)節(jié)較少,使得成本逐步下降,從而解決碳纖維量產(chǎn)困境,使得碳纖維輕量化路徑得以確認(rèn)。
 
  根據(jù)預(yù)測2020 年,我國汽車碳纖維復(fù)合材料市場空間達(dá)483 億元。
 
  玻纖維復(fù)合材料具有易成型、設(shè)計(jì)靈活美觀、強(qiáng)度高、成本低的特點(diǎn),成為廣泛用于汽車內(nèi)外裝飾件和功能結(jié)構(gòu)件的主要材料。其中長玻纖材料已被福特、大眾等知名廠商廣泛用于生產(chǎn)汽車前端模塊、車門模塊、電池托架、儀表盤、保險(xiǎn)杠梁、噪音屏蔽等汽車零部件;國內(nèi)自主品牌也逐步開始涉及玻纖復(fù)合材料輕量化領(lǐng)域,部分企業(yè)開始量產(chǎn)并應(yīng)用。根據(jù)我們測算2020 年,玻纖維復(fù)合材料在國內(nèi)汽車領(lǐng)域市場空間達(dá)496.8 億元。
 
  綁定整車廠構(gòu)建合作共贏格局,進(jìn)入吉利與CATL 供應(yīng)鏈成長可期
 
  公司碳纖與玻纖復(fù)合材料可用于汽車外覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、電池外蓋等部件,伴隨汽車輕量化零件需求逐漸上升,吉利、寧德、宇通、北汽、沃爾沃等整車廠均表達(dá)合作意向,我們認(rèn)為通過綁定大型車企,有助于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速放量。
 
  其中,海源與吉利近期簽訂在汽車輕量化領(lǐng)域全面合作的戰(zhàn)略合作協(xié)議。吉利是我國第一家民營轎車企業(yè),已成為乘用車自主品牌龍頭企業(yè),產(chǎn)銷量位居全行業(yè)前列。我們認(rèn)為公司與吉利的戰(zhàn)略合作將實(shí)現(xiàn)雙方合作共贏格局;同時(shí),吉利MPC-1 項(xiàng)目即將進(jìn)入量產(chǎn)階段,根據(jù)公司公告,海源收到吉利MPC-1 項(xiàng)目開模指令,后期將逐步轉(zhuǎn)入試模及批量生產(chǎn)階段,該車型預(yù)計(jì)于2018 年內(nèi)批量上市,生命周期內(nèi)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入4.5 億元。
 
  打入寧德時(shí)代電池蓋供應(yīng)鏈。寧德時(shí)代致力于全球綠色能源應(yīng)用,提供高效的能源存儲(chǔ)解決方案,建立動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈,并擁有核心技術(shù)。目前寧德正進(jìn)行電池蓋復(fù)合材料全方位替換,而海源是國內(nèi)少有掌握碳纖復(fù)合材料生產(chǎn)線技術(shù)的企業(yè),寧德時(shí)代與海源將在電池覆蓋件領(lǐng)域深度合作。根據(jù)公告,寧德時(shí)代電池盒上蓋項(xiàng)目預(yù)計(jì) 2018 年進(jìn)入批量生產(chǎn)階段,生命周期內(nèi)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入合計(jì)1.5 億元。
 
 
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