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臺塑搶碳纖復(fù)合材料高階應(yīng)用 三箭齊發(fā)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-10-18  來源:工商時(shí)報(bào)  瀏覽次數(shù):156
核心提示:臺塑年產(chǎn)碳纖維8750噸。研究機(jī)構(gòu)推估,2020年風(fēng)力發(fā)電機(jī)用碳纖維需求預(yù)估將擴(kuò)增至2.6萬噸,達(dá)2016年的約2倍水準(zhǔn);車用需求也預(yù)估將擴(kuò)增至2.5萬噸、將達(dá)2016年的3倍水準(zhǔn)。
     臺塑年產(chǎn)碳纖維8750噸。研究機(jī)構(gòu)推估,2020年風(fēng)力發(fā)電機(jī)用碳纖維需求預(yù)估將擴(kuò)增至2.6萬噸,達(dá)2016年的約2倍水準(zhǔn);車用需求也預(yù)估將擴(kuò)增至2.5萬噸、將達(dá)2016年的3倍水準(zhǔn)。
 
    臺塑碳纖維應(yīng)用除包括運(yùn)動(dòng)器材、腳踏車結(jié)構(gòu)、建筑補(bǔ)強(qiáng)、電纜芯、氣瓶外殼、汽車構(gòu)件領(lǐng)域;進(jìn)軍航太業(yè)的復(fù)合材料更是臺塑高值化目標(biāo)。目前已和空巴飛機(jī)座椅及商務(wù)艙隔板的歐洲廠商合作逾10年,另與拓凱公司合作生產(chǎn)耐燃的椅背等。
 
    新世代飛機(jī)已大量采用復(fù)合材料,漢翔航空擔(dān)任國機(jī)國造設(shè)計(jì)與制造,打算運(yùn)用大量復(fù)合材料,將與生產(chǎn)碳纖維的臺塑結(jié)盟合作,進(jìn)一步邁向飛機(jī)結(jié)構(gòu)用復(fù)材領(lǐng)域。
 
    臺塑指出,旗下碳纖維屬聚丙烯(月青)(PAN系)碳纖維,強(qiáng)度比鋼強(qiáng),重量比鋁輕,堅(jiān)硬度比鈦合金高,耐腐蝕、不生銹,與樹脂親和性良好。與漢翔合作有望藉此取得大型飛機(jī)公司認(rèn)證,這是搶進(jìn)供應(yīng)航太零件材料的重要里程碑。
 
    此外,臺塑與上緯合資新廠,以熱塑型碳纖材料、碳纖風(fēng)電材料及輕量化車用碳纖材料為主產(chǎn)品;新公司使用臺塑碳纖維與上緯樹脂做成預(yù)浸布,提供中材公司做成風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片,再交給金風(fēng)集團(tuán)組成完整的風(fēng)機(jī)組。
 
    目前預(yù)浸布已開始穩(wěn)健出貨,熱塑板材與葉片大梁持續(xù)處于與客戶共同開發(fā)階段。另臺塑每月還出貨200多噸給其他廠制成碳板,做為風(fēng)機(jī)葉片內(nèi)的龍骨。
 
關(guān)鍵詞: 碳纖維復(fù)合材料
 
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