12月16日彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布《陸上風(fēng)機(jī)葉片制造與供應(yīng)鏈分析報(bào)告》，探討了陸上風(fēng)機(jī)葉片在制造、生產(chǎn)、主要廠商、相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力及關(guān)鍵供應(yīng)關(guān)系方面的趨勢(shì)。報(bào)告指出：
葉片的長(zhǎng)度將進(jìn)一步增加。目前，“69米”的陸上風(fēng)機(jī)葉片長(zhǎng)度記錄，預(yù)計(jì)將很快被獨(dú)立葉片廠商和風(fēng)機(jī)供應(yīng)商打破。不過，我們認(rèn)為，未來碳纖維葉片和分段式葉片的市場(chǎng)份額并不會(huì)因此出現(xiàn)大幅提升。
2020年前，全球風(fēng)機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)葉片供應(yīng)短缺的問題。目前，全球風(fēng)機(jī)葉片的總產(chǎn)能為87GW，遠(yuǎn)超2020年前年均66GW的預(yù)測(cè)陸上風(fēng)電總裝機(jī)量。然而，為了降低運(yùn)輸成本，廠商必須重點(diǎn)考慮就近生產(chǎn)的問題。
該領(lǐng)域內(nèi)的企業(yè)合并將繼續(xù)進(jìn)行。最近，我們已經(jīng)看到了（西門子和歌美颯的）橫向整合以及（GE與LM的）垂直整合。我們認(rèn)為，未來該領(lǐng)域內(nèi)將出現(xiàn)更多的企業(yè)合并。我們認(rèn)為，企業(yè)合并將改變當(dāng)前的供應(yīng)商關(guān)系，并讓TPI和Tecsis等獨(dú)立葉片廠商的日子更加艱難。最后，一座全球產(chǎn)能最大的葉片廠商可能會(huì)隨著中國(guó)中材與中復(fù)連眾正在醞釀中的合并計(jì)劃而誕生，年產(chǎn)能可達(dá)13.4GW。
外包的趨勢(shì)將越來越明顯。盡管存在垂直整合，但未來將有更多公司更加傾向于采用外包戰(zhàn)略，從而讓自身的業(yè)務(wù)開展更加靈活，而且可以降低成本。
中國(guó)葉片廠商極有可能增加中國(guó)以外市場(chǎng)的出口量。從過去來看，中國(guó)的變速機(jī)廠商已經(jīng)走出去，成功“吞下”了GE和維斯塔斯等全球領(lǐng)先風(fēng)機(jī)制造商的大量市場(chǎng)份額。未來，中國(guó)的葉片廠商也有可能走上同樣的道路。
葉片的長(zhǎng)度將進(jìn)一步增加。目前，“69米”的陸上風(fēng)機(jī)葉片長(zhǎng)度記錄，預(yù)計(jì)將很快被獨(dú)立葉片廠商和風(fēng)機(jī)供應(yīng)商打破。不過，我們認(rèn)為，未來碳纖維葉片和分段式葉片的市場(chǎng)份額并不會(huì)因此出現(xiàn)大幅提升。
2020年前，全球風(fēng)機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)葉片供應(yīng)短缺的問題。目前，全球風(fēng)機(jī)葉片的總產(chǎn)能為87GW，遠(yuǎn)超2020年前年均66GW的預(yù)測(cè)陸上風(fēng)電總裝機(jī)量。然而，為了降低運(yùn)輸成本，廠商必須重點(diǎn)考慮就近生產(chǎn)的問題。
該領(lǐng)域內(nèi)的企業(yè)合并將繼續(xù)進(jìn)行。最近，我們已經(jīng)看到了（西門子和歌美颯的）橫向整合以及（GE與LM的）垂直整合。我們認(rèn)為，未來該領(lǐng)域內(nèi)將出現(xiàn)更多的企業(yè)合并。我們認(rèn)為，企業(yè)合并將改變當(dāng)前的供應(yīng)商關(guān)系，并讓TPI和Tecsis等獨(dú)立葉片廠商的日子更加艱難。最后，一座全球產(chǎn)能最大的葉片廠商可能會(huì)隨著中國(guó)中材與中復(fù)連眾正在醞釀中的合并計(jì)劃而誕生，年產(chǎn)能可達(dá)13.4GW。
外包的趨勢(shì)將越來越明顯。盡管存在垂直整合，但未來將有更多公司更加傾向于采用外包戰(zhàn)略，從而讓自身的業(yè)務(wù)開展更加靈活，而且可以降低成本。
中國(guó)葉片廠商極有可能增加中國(guó)以外市場(chǎng)的出口量。從過去來看，中國(guó)的變速機(jī)廠商已經(jīng)走出去，成功“吞下”了GE和維斯塔斯等全球領(lǐng)先風(fēng)機(jī)制造商的大量市場(chǎng)份額。未來，中國(guó)的葉片廠商也有可能走上同樣的道路。
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