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考特斯推出纖維纏繞汽車油箱全自動生產(chǎn)線

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-11-21  瀏覽次數(shù):169
核心提示:汽車油箱吹塑設(shè)備的領(lǐng)先生產(chǎn)商考特斯公司已推出完整的自動化生產(chǎn)線,制造纖維纏繞復合材料油箱,用于壓縮天然氣和氫氣動力汽車。
     汽車油箱吹塑設(shè)備的領(lǐng)先生產(chǎn)商考特斯公司已推出完整的自動化生產(chǎn)線,制造纖維纏繞復合材料油箱,用于壓縮天然氣和氫氣動力汽車。
 
    考特斯北美銷售副總裁ChuckFlammer 告訴《塑料新聞》:"我們不僅提供產(chǎn)品設(shè)計,還提供產(chǎn)品的全套生產(chǎn)線。"他在年度吹塑機會議上說,低油價降低了消費者對替代能源車的興趣,但汽車企業(yè)在積極推進技術(shù)。
 
    "我們有些項目是針對燃料電池車的,比如與奔馳的合作,把復合材料油箱用在燃料電池車上。"
 
    Flammer說,有幾種油箱結(jié)構(gòu)可以裝壓縮天然氣即CNG,這種油箱屬于壓力容器。目前的油箱有全鋼制的、或是鋼內(nèi)襯復合材料油箱。
 
    考特斯正在推廣的油箱采用聚乙稀或尼龍吹塑,再采用碳纖維纏繞,通常外面覆環(huán)氧樹脂涂層。
 
    這種油箱比鋼制油箱貴,主要是碳纖維價格高。但可大大減輕重量,而這正是汽車企業(yè)的關(guān)鍵要求,因為汽車公司正努力提高燃料經(jīng)濟性。
 
    除了與低價汽油競爭的挑戰(zhàn),生產(chǎn)復合材料油箱也面臨技術(shù)挑戰(zhàn)。
 
    "裝載壓縮氣體的油箱面臨的挑戰(zhàn)是燃料密度,汽油非常非常合適,密度很高,如果用天然氣為汽車提供相同的能源,行駛相同的距離,需要的燃料箱容積更大。"
 
    Flammer還演示了全自動水箱的生產(chǎn)視頻,生產(chǎn)地點是位于中國的客戶工廠,視頻中生產(chǎn)的是軟化劑水箱。首先,吹塑出內(nèi)箱,箱壁精確均勻。
 
    考特斯總部位于德國波恩,提供全套生產(chǎn)線??继厮惯M行過各種測試,包括滲透、壓力、斷裂、甚至燃火測試,模擬轎車發(fā)生火災。混合材料油箱會慢慢融化均勻釋放氣體,氣體逐漸燃燒。但鋼制油箱可能發(fā)生爆炸。
 
    通過軟管連接油箱的套筒非常重要,不能發(fā)生泄漏??继厮箵碓?a href="http://shijieche.cn/tech/" target="_blank">工藝的專利技術(shù)。
 
    他說:"另一挑戰(zhàn)是氣體的滲漏。混合材料油箱的最大挑戰(zhàn)是如何放置套筒,連接油箱以及各種軟管。"
 
關(guān)鍵詞: 纖維纏繞
 
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