風力發(fā)電、車用碳纖維需求強勁，三菱麗陽(Mitsubishi Rayon）大竹事業(yè)所推動增產(chǎn)計劃，目標將碳纖維年產(chǎn)從2,700噸提高至3,900噸，預計2017年第三季完工。再加上三菱麗陽美國碳纖維工廠也正進行增產(chǎn)，完工后整體碳纖維年產(chǎn)能將從1.01萬噸擴充30%，達1.33萬噸。

        無獨有偶，臺塑、上緯合資的風力發(fā)電用預浸布及自行車、汽車零件等碳纖維復合材料廠將在上半年完工投產(chǎn)，期望藉此切入碳纖應(yīng)用需求，延續(xù)利基能量；初期年產(chǎn)126萬平方米，臺塑、上緯分別持股18％及82％。

        臺塑去年碳纖維因積極拓銷大陸、韓國、俄羅斯及意大利市場，且英國風力發(fā)電客戶恢復提貨，銷售推升達3,300噸。

        據(jù)上緯、臺塑規(guī)劃，合資公司設(shè)于江蘇省鹽城市，將以熱塑性碳纖維材料、碳纖維風電材料及輕量化車用碳纖維材料為主產(chǎn)品；未來新公司將采用臺塑碳纖維原料，而上緯與大陸風電龍頭金風結(jié)盟，也有利開拓碳纖維多元應(yīng)用商機。