4月6日上午，細雨瀟瀟、春風拂面，總投資120億元的江蘇省重點項目康得新復合材料股份有限公司光學膜二期項目在張家港保稅區(qū)舉行奠基儀式。

寶馬(中國)服務有限公司總裁Philip Eller到場出席典禮以中文發(fā)言對項目奠基表示祝賀，并表示康得新和寶馬兩個公司擁有相同的目標，即打造最新最好的產(chǎn)品。寶馬于2015年在中國售出超過四十萬輛汽車，公司非?？粗刂袊袌?，同時康得新是寶馬的重要合作伙伴及供應商。基于雙方對創(chuàng)新和極致品質(zhì)的一致要求，寶馬與康得新在窗膜、新能源汽車等領域廣泛開展緊密合作并取得了重要成果。

　　寶馬(中國)服務有限公司總裁Philip Eller

在汽車碳纖維輕量化布局方面，康得新先后同寶馬、空客的碳纖維技術支持方慕尼黑工業(yè)大學碳纖維研究所合作建立研發(fā)中心，與雷丁公司合作成立KDX雷丁汽車輕量化設計中心、與寶馬碳纖維零部件供應商GFG公司達成戰(zhàn)略合作，并與寶馬參與合資的SGL公司結(jié)成緊密合作伙伴，并推進4.0版智能化碳纖維復合材料生產(chǎn)基地的建設，打造智能化汽車碳纖維復合材料部件的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。這一完整的生態(tài)鏈將為整車廠商提供系統(tǒng)且具有全球競爭力的輕量化解決方案，提供從設計、研發(fā)、樣件試制、檢測、小批量生產(chǎn)到大規(guī)模供貨的全方位服務，同時也將大幅度推進中國由汽車制造大國向制造強國的根本性跨越。

寶馬作為世界知名豪華汽車品牌致力于不斷創(chuàng)新和引領新技術、新材料的應用，如全球首款碳纖維汽車i3、i8的推出。由碳纖維復合材料、鋁及鋼構(gòu)成的全新BMW 7系創(chuàng)新復合材料車身還獲得了2015歐洲車身大獎。寶馬表示愿意和康得新在碳纖維輕量化領域持續(xù)探討，共同推動碳纖維輕量化在中國汽車市場的發(fā)展，在全球市場開拓合作共贏的新空間。