2016年03月04日，上海市科學技術委員會組織召開了由華東理工大學華昌聚合物有限公司承擔的科技攻關計劃項目《碳纖維復合材料用高性能環(huán)氧樹脂及碳纖維預浸料關鍵技術攻關》（項目編號12dz1100400）項目驗收會。由上海市新材料協(xié)會資深專家陳士信教授任組長的驗收專家組聽取了研制總結、技術報告，審查了相關文件資料，進行了認真討論、審議。驗收組專家一致認為“該項目資料齊全，完成了計劃任務書規(guī)定的各項考核指標，經專家組討論，一致同意該項目通過驗收。”
項目由華昌公司牽頭，聯(lián)合上海石化、上飛公司、華東理工、上海交大、東華大學六個團隊技術攻關, 主要開發(fā)民航客機碳纖維復合材料專用的碳纖維、環(huán)氧樹脂及其預浸料等材料，建立測試標準方法，形成產品標準；其中研制的MERICAN 3768液體成型高性能環(huán)氧樹脂用于民用航空碳纖維復合材料升降舵，MERICAN 3767/T800碳纖維預浸料用于民用航空碳纖維復合材料水平尾翼。
項目解決了環(huán)氧樹脂增韌、單組份環(huán)氧樹脂穩(wěn)定性、碳纖維穩(wěn)定性等關鍵技術，經中國飛機強度研究所等第三方檢驗，上飛公司綜合對比分析，認為項目組研制的“碳纖維及織物、液體成型環(huán)氧樹脂和T800碳纖維預浸料”的技術指標達到國外對照樣品同等條件下的實測結果。項目共申請發(fā)明專利41項（其中授權1項），授權實用新型專利1項，發(fā)表論文42篇，制定企業(yè)標準8項。
項目負責人劉坐鎮(zhèn)介紹，目前項目研制的T300碳纖維織物及MERICAN 3768液體成型環(huán)氧樹脂已成功制作了碳纖維復合材料升降舵壁板，制成升降舵壁板固化完全，表面光潔度高，已通過了上飛公司的無損檢測，3768液體成型樹脂的價格明顯低于國外進口產品。該項目對推動國內大飛機原材料國產化，帶動上海高新技術產業(yè)的發(fā)展具有重大的經濟和社會意義。
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