該線路復(fù)合材料桿塔主體采用聚氨酯復(fù)合材料，使用法蘭結(jié)構(gòu)進行連接，能有效提高復(fù)合材料桿塔的耐候性能，尤其是耐紫外性能和濕熱老化性能。該示范工程將2基復(fù)合材料桿塔加裝到原線路中，其特點是采用復(fù)合絕緣橫擔，取消懸垂絕緣子串，導(dǎo)線直接與橫擔掛點連接。

 

    目前，武漢南瑞已完成國家電網(wǎng)公司科技項目《35KV輕型化線路及新型桿塔技術(shù)研究與開發(fā)》中所要求的示范工程建設(shè)，先后在湖北襄陽、山東德州、西藏拉薩進行應(yīng)用，為復(fù)合材料桿塔在35kV配網(wǎng)線路中的推廣應(yīng)用提供重要的理論和實踐依據(jù)，有效保障了線路的可靠運行。