超輕質(zhì)量、耐用度更高的碳纖維材質(zhì)，在跑車及中高端量產(chǎn)車型上的應用并不罕見。但如果將這種昂貴車身材質(zhì)應用到體量碩大的豪華房車上，將是一次不計成本的對奢華的追求。美國寰宇房車公司便打造了這樣一輛全碳纖維材質(zhì)的超輕豪華拖掛房車，并在近日發(fā)布了其量產(chǎn)房車的原型。這款車名為CR-1碳，是一輛約10米長的一體式碳纖維拖掛式房車。CR-1是即將推出的CR系列掛式房車的首款車，它的量產(chǎn)車型將于2015年投入市場。

 

    說到玩房車，幾個主流房車市場玩法各不相同。歐系房車注重休閑和規(guī)范的露營生活，多玩中高檔拖掛房車。 在不越野就回不了家的澳洲，越野房車自然是首選。而北美房車同美國遼闊的地理和奔放的汽車文化一樣，偏重體大、功能全面和娛樂享受。所以這種奢華的全碳房車的出現(xiàn)并不新奇。

 

    美國寰宇房車技術集團公司成立于2013年夏天，同年九月開始設計CR-1。該公司和全球最大的賽車制造商Dallara合作，借助Dallara在賽車領域數(shù)十年的經(jīng)驗及在復合材料方面的實力，共同研發(fā)這款全球首個采用一體式碳纖維材質(zhì)車身設計的房車車型。公司還招募了全美方程式賽車資深團隊及航空領域的技術專家，旨在打造出最先進的產(chǎn)品。而這家公司之所以有這么接地氣的中文名字，是因為3個核心創(chuàng)始人中有兩個是華人，分別畢業(yè)于浙大和復旦。而另一個創(chuàng)始人查爾斯·胡佛所出身的胡佛家族，只要一跺腳美國房車屆要晃三晃。

 

    量產(chǎn)版的CR-1預計車身重量不到3噸，是同體積常規(guī)房車重量的一半。由于質(zhì)量輕可以讓牽引車更加省油。車身和一體式車架采用膠接技術，找不到一個螺絲釘或緊固件。并且膠接結(jié)構(gòu)可以阻斷水分，提升產(chǎn)品壽命周期。

 

    CR-1采用了這么多尖端科技，車的價格自然不菲。預計量產(chǎn)車起價為17萬美元約合100萬人民幣，而高端定制款價格則會高達77萬美元約460萬人民幣。老話說“沒有花錢的不是”，雖然價格不菲，但是帶來的奢華品質(zhì)也超過了常人的理解范疇：擁有大型衣柜、主浴室、700W的太陽能系統(tǒng)、一體式發(fā)電機、可調(diào)節(jié)亮度玻璃、防爆安全輪胎、可通過iOS，Android或PC控制的系統(tǒng)。CR-1內(nèi)飾的豪華與精致程度更也是遠超過了一般房車，真皮天花板，觸感柔軟的皮革墻壁，及住宅家具設施。

 

    CR-1的后排休息區(qū)可以坐8個人，組合式桌子及船用座椅可以允許多種用餐、娛樂、工作布局。定制的L型皮革沙發(fā)營造出輕松愉快的氛圍，后座的擋板可以后將休息區(qū)變成一個小型劇院。

 

    廚房里，分開放置的流理臺帶來更多可用空間，并可放一個酒架。充分體現(xiàn)了老美走到哪兒就party到哪兒的特點。廚衛(wèi)的用品均為科勒牌，瓷磚也是高檔產(chǎn)品。主浴室將廚房和主臥隔開。洗衣機和烘干機可堆疊放置節(jié)省空間。主臥室套房擁有兩個梳妝臺，三個衣柜，以及可選的玻璃天花板。臥室里鋪有專門設計的住宅地毯，手工制作的皮革外飾，閱讀燈和碳纖維床架。根據(jù)寰宇創(chuàng)始人胡佛闡述“從浴室到廚房的空間布局設計都精巧豪華，讓人住在CR-1里的感覺更像置身與在紐約的豪華公寓，而不是房車里”。

 

    寰宇公司準備在全球推廣它的房車產(chǎn)品，進軍北美、歐洲、澳大利亞和中國市場。CR-1是其第一款房車模型，廠家的目標是多種檔次配置，并面向高端客戶群體的需求。廠家還計劃推出一系列的拖掛式A型、B型房車，之后將會推出系列自行式房車。