國產碳纖維市場份額小成瓶頸

國家高技術研究發(fā)展計劃(“863”計劃)專家委員會專家徐堅說，目前，我國每年使用碳纖維近1.1萬噸，其中使用國產碳纖維僅約2000噸。國產碳纖維產品主要應用于傳統(tǒng)的體育休閑領域。在大型風電葉片、建筑補強、船艇、高壓輸電纜、機械配件等產業(yè)領域剛剛展開應用。

同時，我國碳纖維應用結構不盡合理。目前，國際碳纖維年需求量約為4萬噸，航空航天、工業(yè)應用、體育休閑三大應用領域占比約為15%、65%和20%。預計到2020年全球碳纖維需求量將達到15萬噸，其中航空航天占20%、工業(yè)領域占75%、體育休閑占5%。而我國目前在航空航天、工業(yè)、體育休閑三大應用領域的比重為3%、20%、77%。

應用牽引陷入“死結”產業(yè)難以增產提質

記者調研發(fā)現，應用牽引是碳纖維產業(yè)發(fā)展的根本道路，但目前業(yè)界陷入牽引“死結”:國產品少人問津——企業(yè)資金難以循環(huán)——不能滿負荷持續(xù)開工——產品質量不能在生產中調試提升——難以形成規(guī)模降低成本——市場依然不會采用國產品。

四川省新萬興碳纖維復合材料有限公司董事長劉紀明說，碳纖維產品質量就是靠生產時間堆出來的。國產碳纖維產品之所以質量不穩(wěn)定，一個重要原因是生產廠家無法長時間滿負荷生產，無法在生產實際中不斷調試。由于沒有穩(wěn)定的生產，就無法積累和掌握溫度調試、穩(wěn)定質量的方法。

國家發(fā)改委高技術產業(yè)司副司長任志武認為，市場的需求是決定性的。應用方能不能快速地擴大應用范圍，決定著我國碳纖維產品能不能增產提質。“如果我們國內有廣闊的應用市場，碳纖維企業(yè)方能存活下去。”

民用市場潛力巨大宜重點開拓

多位人士認為，碳纖維及其復合材料已成為我國國防與國民經濟建設的關鍵戰(zhàn)略材料。尤其在輸電電纜、風電風車葉片、民用航空、高速列車、通信光纜、石油鉆井平臺、土木工程等民用領域日益發(fā)揮重要作用，市場需求空間巨大，宜重點開拓。

徐堅認為，隨著我國大飛機項目的啟動、國際航空業(yè)外包業(yè)務的復興，國內碳纖維消費在航空航天領域存在巨大潛力。在工業(yè)應用領域，現階段我國碳纖維以基礎設施領域建筑工程的加固修復為主，隨著國內碳纖維生產的規(guī)模化和成本的不斷降低，國產碳纖維復合材料一方面可逐步替代進口，同時在汽車、新能源、裝備制造、海洋工業(yè)等行業(yè)的應用也必將面臨新的發(fā)展機遇。預計到2015年底，國內碳纖維的實際需求量將達到1.5萬噸以上。

中冶集團建筑研究總院專家陳小兵說，碳纖維在土木領域應用市場巨大。目前，碳纖維主要用于土木領域的建筑補強，用特殊樹脂把碳纖維布(板)粘在房屋、橋梁等建筑裂口或受力、薄弱部位，碳纖維的高拉伸強度就能起到加固作用。“目前，我國建筑補強行業(yè)每年約消化碳纖維2000噸，國內、國外產品各占一半左右。將來，房屋、橋梁本身也可使用碳纖維材料建造，初步估算，國內土木領域的碳纖維用量在5到10年內就能翻一番。”陳小兵說。