新浪航空訊 2014年11月11日，珠海——波音在第十屆珠海航展首日宣布，將從2017年開始與中國最大的國有航空制造企業(yè)中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(中航工業(yè))合作生產(chǎn)777的復(fù)合材料尾翼翼尖。這一新協(xié)議以波音與中航工業(yè)在2013年簽訂的777垂尾和平尾前扭力盒復(fù)材壁板生產(chǎn)合同為基礎(chǔ)，由波音、中航工業(yè)沈飛民機(jī)公司和中國航空技術(shù)國際控股有限公司共同努力達(dá)成。

波音民用飛機(jī)集團(tuán)供應(yīng)鏈管理副總裁兼總經(jīng)理肯特•費(fèi)舍爾(Kent Fisher)表示：“這一新合同驗證了波音對中航工業(yè)成為世界級航空制造商的信心。我們穩(wěn)定擴(kuò)大了與中航工業(yè)的合作生產(chǎn)規(guī)模并取得了良好成效。他們與我們密切合作，對滿足了全球客戶對高質(zhì)量和按時交付的要求。”

按照合同規(guī)定，中航工業(yè)沈飛民機(jī)公司將在位于沈陽機(jī)場旁的新廠房生產(chǎn)777垂尾和平尾翼尖。在經(jīng)過對設(shè)備、工人和工藝的全面審查后，波音于今年7月對沈飛民機(jī)的復(fù)合材料生產(chǎn)能力頒發(fā)了認(rèn)證。

波音與中航工業(yè)還將在沈飛民機(jī)建立一個制造創(chuàng)新中心，以幫助提升沈飛民機(jī)員工的制造和技術(shù)能力。波音和中航工業(yè)在2012年創(chuàng)立了制造創(chuàng)新中心的理念，并在北京建立了首個中心，向中航工業(yè)員工提供關(guān)于波音制造手段的課堂培訓(xùn)。

中航工業(yè)副總經(jīng)理耿汝光表示：“中航工業(yè)已經(jīng)與波音成功開展了30多年的合作。新合同的簽訂將有力促進(jìn)雙方在未來加強(qiáng)合作。未來市場的巨大需求帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇，中航工業(yè)將進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，提升與波音合作水平，并持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品競爭力以滿足市場和客戶的需求。”

中航工業(yè)沈飛民機(jī)公司及其前身從1990年就開始為波音生產(chǎn)飛機(jī)零部件，首個項目為757貨艙門，后來擴(kuò)展到高端的尾翼生產(chǎn)。該公司為787夢想飛機(jī)生產(chǎn)垂尾前緣和翼尖，并根據(jù)與勢必銳公司(Spirit Aerosystems)的合同生產(chǎn)整個737尾段(48段)。

中航工業(yè)所屬企業(yè)為所有波音民用飛機(jī)項目生產(chǎn)飛機(jī)零部件，包括737垂尾和平尾、747內(nèi)側(cè)襟翼、767改裝貨機(jī)地板梁，以及787方向舵等。過去30多年中，波音已經(jīng)從中國采購了價值超過20億美元的飛機(jī)零部件，使其成為中國航空工業(yè)最大的國際客戶。波音預(yù)計，未來幾年中在中國的年均采購量將翻番。

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司以航空為主業(yè)，并向客戶提供涵蓋從研發(fā)到運(yùn)營、制造和金融的全價值服務(wù)，其產(chǎn)業(yè)板塊包括航空裝備、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車等。公司下轄200余家成員單位、有20多家上市公司，員工近50萬人。2014年中航工業(yè)第六次入圍《財富》世界500強(qiáng)企業(yè)，排名躍升至第178位。