隨著新材料“十二五”發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施，復(fù)合材料以其低成本、高比強(qiáng)、高比模和高穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì)在汽車、軌道交通、航空航天等交通領(lǐng)域的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。但企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)力不強(qiáng)，產(chǎn)學(xué)研用相互脫節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈條短，新材料推廣應(yīng)用困難，產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式不完善的現(xiàn)狀普遍存在，為解決交通運(yùn)輸領(lǐng)域行業(yè)發(fā)展瓶頸，滿足廣大企業(yè)技術(shù)咨詢需求，中國復(fù)合材料學(xué)會(huì)定于8月21日、8月22日（20日可報(bào)到）在北京豐大國際大酒店召開“復(fù)合材料在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)咨詢研討會(huì)”。
·會(huì)議目的
1、打造汽車、軌道交通、航空航天等交通運(yùn)輸領(lǐng)域政產(chǎn)學(xué)研用綜合交流平臺(tái)；
2、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新上中下游的對(duì)接與耦合，解決企業(yè)技術(shù)難題；
3、通過研討會(huì)集成專家?guī)斓目蒲匈Y源優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升交通運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)新能力與產(chǎn)品附加值。
·開展形式
1、前期通過問卷調(diào)研汽車、軌道交通、航空航天等交通運(yùn)輸企業(yè)的復(fù)合材料應(yīng)用現(xiàn)狀與需求；
2、問卷回收后組織專家針對(duì)重點(diǎn)問題從原材料、設(shè)計(jì)、工藝、裝備、應(yīng)用等方面提供解決方案并做特邀報(bào)告；
3、開設(shè)科研成果宣講板塊，為年輕復(fù)合材料從業(yè)學(xué)者拓展技術(shù)推廣平臺(tái)；
4、根據(jù)科研成果、企業(yè)需求、技術(shù)瓶頸、金融服務(wù)問題召開圓桌會(huì)議，由主持人進(jìn)行記錄并在會(huì)后形成決議下發(fā)到參與人。
·組織機(jī)構(gòu)
主辦單位：中國復(fù)合材料學(xué)會(huì)
協(xié)辦單位：中銀國際證券有限責(zé)任公司、中國汽車工程學(xué)會(huì)、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)企業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)民用產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與應(yīng)用專業(yè)委員會(huì)、學(xué)會(huì)科技發(fā)展與咨詢工作委員會(huì)
學(xué)術(shù)顧問：杜善義院士
特邀專家：（按姓氏拼音排序）
陳紹杰 研究員 沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
陳一龍 研究員 汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟
馬鳴圖 副總師 中國汽車工程研究院
林 剛 副總裁 廣州賽奧碳纖維技術(shù)有限公司
萬怡灶 教 授 天津大學(xué)復(fù)合材料研究所
肖加余 教 授 國防科大新型陶瓷纖維及其復(fù)合材料國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
楊旭靜 教 授 湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
余木火 教 授 東華大學(xué)纖維材料改性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
張寶艷 研究員 中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司
·與會(huì)報(bào)告征集
1、科研專家報(bào)告：側(cè)重技術(shù)概況、應(yīng)用前景。
2、企業(yè)專家報(bào)告：側(cè)重產(chǎn)品現(xiàn)狀、技術(shù)瓶頸、發(fā)展前景。
·日程安排（詳見附件）
1、8月20日（星期三）報(bào)到；
2、8月21日開幕式、特邀報(bào)告、專題報(bào)告、招待晚宴；
3、8月22日上午產(chǎn)學(xué)研圓桌會(huì)議；產(chǎn)研、金融圓桌會(huì)議；
4、8月22日下午參觀北京新能源汽車體驗(yàn)中心。
擬參會(huì)企業(yè)（待增）：
奇瑞汽車股份有限公司、北京奔馳汽車有限公司、金發(fā)科技股份有限公司、南車眉山車輛有限公司、北京中材汽車復(fù)合材料有限公司、北車哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司、中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司、江蘇美龍航空部件有限公司、中國商飛北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心、北京北汽李爾汽車系統(tǒng)有限公司、三菱商事（上海）有限公司、西門子工業(yè)軟件（上海）有限公司、荷蘭皇家TenCate集團(tuán)、西安超碼科技有限公司、恒潤(rùn)集團(tuán)、北京德爾福萬源發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)有限公司、威海拓展纖維有限公司、泰山玻璃纖維有限公司、哈爾濱工業(yè)大學(xué)復(fù)合材料與結(jié)構(gòu)研究所、國防科技大學(xué)、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、湖南大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、上海交通大學(xué)、天津大學(xué)、島津企業(yè)管理（中國）有限公司、古道爾工程塑膠（深圳）有限公司、北車青島四方車輛研究所有限公司、武漢理工大學(xué)、北京化工大學(xué)、東南大學(xué)、東華大學(xué)、解放軍理工大學(xué)、北京玻鋼院復(fù)合材料有限公司、連云港中復(fù)連眾復(fù)合材料集團(tuán)有限公司、廣州賽奧碳纖維技術(shù)有限公司、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)（北京）有限公司、中科院寧波材料所、中科院蘇州納米所、中簡(jiǎn)科技發(fā)展有限公司、常州天馬瑞盛復(fù)合材料有限公司、江蘇恒神纖維材料有限公司、北京普諾泰新材料科技有限公司、大連興科碳纖維有限公司、北京同益中特種纖維技術(shù)開發(fā)有限公司、中航工業(yè)濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所、黑龍江鑫達(dá)企業(yè)集團(tuán)、煙臺(tái)泰和新材料股份有限公司、湖南博云新材料股份有限公司等。
聯(lián)系方式
聯(lián)系人：趙 崢/彭佳逸
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